[发明专利]一种高散热性能汽车制动鼓在审
| 申请号： | 202010950355.2 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112065896A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 胡军;胡玉梅 | 申请（专利权）人： | 十堰市宏昌达工贸股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热 性能 汽车 制动 | ||
1.一种高散热性能汽车制动鼓，包括制动鼓主体(1)，其特征在于：所述制动鼓主体(1)内壁的顶部和底部均固定有固定杆(2)，两根固定杆(2)之间固定有固定环(3)，固定环(3)为圆环形结构，且固定环(3)内部沿圆周方向开设有空腔(4)，固定环(3)的外壁安装有多个散热片(5)，制动鼓主体(1)的外部均匀设置有多个加强筋(6)，加强筋(6)为中空结构，加强筋(6)内设置有换热管(7)，相邻的两根换热管(7)之间连接有连接管(8)，位于左侧的换热管(7)上连接有管道一(8)，管道一(8)上安装有水泵一(9)，位于右侧的换热管(7)上连接有管道二(10)，管道二(10)上安装有水泵二(11)，且管道一(8)和管道二(10)相靠近的一端均与空腔(4)相连通，制动鼓主体(1)内设置有转动环(12)，转动环(12)的外壁圆周阵列安装有多个扇叶(13)，转动环(12)靠近制动鼓主体(1)内壁的一侧开设有圆形滑槽(14)，圆形滑槽(14)内滑动连接有两个滑块(15)，滑块(15)上焊接有连接块(16)，连接块(16)的一端焊接在制动鼓主体(1)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种高散热性能汽车制动鼓，其特征在于：所述制动鼓主体(1)为高强度灰铸铁材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种高散热性能汽车制动鼓，其特征在于：所述散热片(5)为铝质材质，且散热片(5)的表面涂有一层导热硅脂，多个散热片(5)呈圆周阵列分布在固定环(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种高散热性能汽车制动鼓，其特征在于：所述加强筋(6)呈环形分布在制动鼓主体(1)的外壁上，换热管(7)呈环形固定在加强筋(6)。
5.根据权利要求1所述的一种高散热性能汽车制动鼓，其特征在于：所述转动环(12)为圆环形结构，且转动环(12)位于制动鼓主体(1)侧壁和固定环(3)之间，转动环(12)的内壁设置有橡胶圈。
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