[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管有效
申请号: | 202010950377.9 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112030745B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 谢志 | 申请(专利权)人: | 武汉市市政路桥有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16;E01D21/00 |
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地址: | 430074 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区高新大道426*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 桥梁工程 桥梁 索缆用 套管 | ||
本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管,具体涉及市政桥梁领域,包括双半圆状桥梁索缆管套机构,双半圆状桥梁索缆管套机构的数量设置为多组,每组双半圆状桥梁索缆管套机构的数量均设置为两个,每组双半圆状桥梁索缆管套机构之间均卡接有一组双半圆状快装型限位固定机构。本发明通过设置了双半圆状桥梁索缆管套机构与双半圆状快装型限位固定机构,第二半圆式防脱落连接卡罩配合第一半圆式防脱落连接卡罩支撑在第一半圆形限位支撑板的内壁,第一半圆式防脱落连接卡罩贴合在索缆的外壁,使得横轴式半圆索缆管罩配合纵轴式半圆索缆管罩达到快速安装的作用,相对提升了索缆管套安装与拆卸的便捷性。
技术领域
本发明涉及市政桥梁技术领域,更具体地说,本发明涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管。
背景技术
索缆是指船舶拖拽或停泊或在码头拖带船舶用的大绳索,也常见用于桥梁承重结构,或者起重机系统中,主缆是悬索桥的安全生命线,悬索桥的两根主缆要承受桥梁的全部载荷,是悬索桥最主要的承重构件,在整个大桥的使用期内不能更换,悬索桥主缆由预制平行钢丝索股组成,由于处在跨越江河湖海的环境下,易受大气和雨水腐蚀,且为主承重构件,因此必须对主缆进行特殊防护,传统的主缆防腐蚀系统以高强热镀锌钢丝索,主缆完成紧缆和安装索夹后,在其上涂覆防腐腻子、缠绕钢丝和外层涂料涂装防护相结合,主缆用腻子要求有优良的柔韧性,不脆裂,有较高的延展性,挥发物少,收缩变形小,早期使用较多的是红丹腻子,近年来,采用的锌粉腻子,用亚麻油作为调合剂,高纯度的锌粉可以对钢丝产生阴极保护作用,日本应用了一种改进型腻子材料,它由铅钙酸、高分子有机铅、碳酸钙和亚麻油组成,称之为腻子,实际应用系统有:丙烯酸树脂底漆+HS腻子缠丝+氯化橡胶面漆;铬酸盐底漆+高分子有机铅腻子缠丝+聚氨酷面漆和氯化橡胶面漆等涂装防护方式。
在索缆安装的过程中,需要在安装之前与安装之后套接专用的套管,对索缆的安装前后达到保护的作用,降低索缆损坏引起的安全风险,传统的索缆专用管套是通过PVC等材质进行直接套接,这种方式结构较为单一,保护效果较差,同时在安装与拆卸的过程中,一方面会导致施工人员的拆装工序较为繁琐,另一方面会增加不必要人员的资金投入,所以不利于实际使用。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管,通过设置了双半圆状桥梁索缆管套机构与双半圆状快装型限位固定机构,第二半圆式防脱落连接卡罩配合第一半圆式防脱落连接卡罩支撑在第一半圆形限位支撑板的内壁,第一半圆式防脱落连接卡罩贴合在索缆的外壁,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管,包括双半圆状桥梁索缆管套机构,所述双半圆状桥梁索缆管套机构的数量设置为多组,每组所述双半圆状桥梁索缆管套机构的数量均设置为两个,每组所述双半圆状桥梁索缆管套机构之间均卡接有一组双半圆状快装型限位固定机构,所述双半圆状快装型限位固定机构的数量设置为多组,每组所述双半圆状快装型限位固定机构的数量均设置为两个,多组所述双半圆状桥梁索缆管套机构之间、多组双半圆状快装型限位固定机构之间均插接有多个滑杆式横轴安装连接机构;
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