[发明专利]柴油机燃烧系统及柴油发动机在审
申请号: | 202010951597.3 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112031920A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 周鹏;庞斌;孙振宇;蔡志勇 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B23/00 | 分类号: | F02B23/00;F02M61/14;F02M61/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 文小莉;臧建明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 燃烧 系统 柴油发动机 | ||
1.一种柴油机燃烧系统,其特征在于,包括:喷油器和气缸,当所述气缸内活塞运行到上止点时形成燃烧室,且所述燃烧室环绕所述气缸内活塞的中轴线旋转一周,所述喷油器固定安装在气缸盖一侧上;
所述燃烧室与所述喷油器靠近所述气缸内产生的涡流中心设置,所述燃烧室中心线与所述气缸内产生的涡流中心相重合。
2.根据权利要求1所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述燃烧室为w型燃烧室,所述燃烧室包括底面和斜面,所述斜面自所述中轴线从上往下的往远离所述中轴线的方向延伸,所述底面的中心线与所述涡流中心相重合。
3.根据权利要求2所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷油器至少包括3个喷射孔,且每个所述喷射孔形成一个油束,相邻所述油束之间的间隔角随着相邻所述油束之间涡流角速度的增大而增大。
4.根据权利要求3所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述油束以所述涡流中心为圆心等间隔设置在所述涡流中心外周,或;
所述油束以所述涡流中心为圆心间隔设置在所述涡流中心外周。
5.根据权利要求4所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷油器具有第一喷射孔、第二喷射孔以及第三喷射孔,所述第一喷射孔处形成第一油束,所述第二喷射孔处形成第二油束,所述第三喷射孔处形成第三油束;
所述第一油束与所述第二油束之间的涡流角速度为ω1,间隔角是α,所述第二油束与所述第三油束之间的涡流角速度为ω2,间隔角是β;
当ω1>ω2时,则α>β;
当ω1<ω2时,则α<β;
当ω1=ω2时,则α=β。
6.根据权利要求5所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷射孔与所述喷油器轴线之间形成径向喷雾锥角,所述径向喷雾锥角为γ,所述径向喷雾锥角的大小随着所述气缸产生的涡流方向的改变而变化。
7.根据权利要求6所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷油器还具有第四喷射孔和第五喷射孔,所述第四喷射孔处形成第四油束,所述第五喷射孔处形成第五油束,所述第四油束与所述涡流中心夹角为γ1,所述第五油束与所述涡流中心夹角是γ2;
当所述第四油束附近涡流运动方向向下时,则γ1大于γ;
当所述第五油束附近涡流运动方向向上时,则γ2小于γ;
当所述涡流运动方向水平时,则多个所述径向喷雾锥角γ相同。
8.根据权利要求1-6任一项所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷油器具有多个不同孔径的喷射孔;或,
所述喷油器具有多个单喷孔和组合喷孔;或,
所述单喷孔与所述组合喷孔的一种或者几种进行组合。
9.根据权利要求8项所述的柴油机燃烧系统,其特征在于,所述喷油器的喷射孔距离所述燃烧室内壁越远,所述喷射孔的孔径越大。
10.一种柴油发动机,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的柴油机燃烧系统。
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