[发明专利]一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置及使用方法

说明书

本发明公开了工程机械设备技术领域的一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置及使用方法，包括驾驶室和车体、多组轮胎，所述驾驶室固定安装于车体的顶端，多组所述轮胎均固定安装于车体的底端，所述驾驶室的顶端固定安装有反光板，多组所述轮胎上均套设有防护壳，所述防护壳的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆焊接于车体上，所述轮胎间连接有涂刷刮料机构，所述涂刷刮料机构位于防护壳内，‑通过反光板反射阳光，减少驾驶室受热度进行降温，避免驾驶人员状态受热影响，从而降低工作效率；通过防护壳保护涂刷刮料机构，避免该压路机行驶时涂刷刮料机构受到飞石撞击，从而导致损坏，缩短使用寿命，该装置使用方便，工作效率高便于推广。

技术领域

本发明涉及工程机械设备技术领域，具体为一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置及使用方法。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。轮胎压路机使用胶轮对路面实施压实，其碾轮采用充气轮胎，前轮数量一般为3～5个，后轮数量一般为4～6个。

现有的轮胎压路机在压实沥青路面时，由于沥青粘性高，粘附力很强，轮胎压路机在工作的过程中，轮胎经常会粘附有沥青；轮胎表面粘附沥青后不易清理，附着在轮胎上的沥青固化后还会降低路面的压实平整度；传统的处理方法一般为对轮胎进行洒水处理或洒油处理，洒水处理时水量过大会影响路面压实质量，水量过小又不能有效防止沥青粘附，因此难于控制；洒油是由工人对轮胎进行抹油处理，但此种方式的缺陷在于成本高，工人人身安全得不到保证，并会对路面造成一定程度的污染；因此我们提出一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置及使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置及使用方法，以解决现有的轮胎压路机在压实沥青路面时轮胎经常会粘附有沥青会降低路面的压实平整度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮胎式沥青压路机轮胎涂刷刮料装置，包括驾驶室和车体、多组轮胎，所述驾驶室固定安装于车体的顶端，多组所述轮胎均固定安装于车体的底端，所述驾驶室的顶端固定安装有反光板，多组所述轮胎上均套设有防护壳，所述防护壳的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆焊接于车体上，所述轮胎间连接有涂刷刮料机构，所述涂刷刮料机构位于防护壳内，所述轮胎的底端接触有沥青路面。

优选的，所述涂刷刮料机构包括轮胎支架，所述轮胎支架的顶端固定安装有储剂箱，所述储剂箱内固定安装有液泵，所述液泵的输出端连接有夹线胶管，所述夹线胶管贯穿储剂箱并延伸至外部，所述夹线胶管上远离储剂箱的一端连通有喷液盘。

优选的，所述喷液盘上靠近轮胎的一侧均匀开设有多个喷液管，所述喷液管上套设有海绵球，所述喷液盘上远离轮胎的一侧固定连通有输液管，所述输液管与夹线胶管相连通。

优选的，所述输液管上远离轮胎的一侧固定连接有折型连板，所述折型连板上靠近轮胎支架一端转动连接有连板，所述连板固定连接于轮胎支架上，所述连板的底端固定连接有过渡连杆，所述过渡连杆的底端转动连接有横杆，所述横杆上靠近折型连板的一侧固定连接有滑块。

优选的，所述折型连板上开设有和滑块相匹配的滑槽，所述滑槽内固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧与滑块固定连接。

优选的，所述轮胎支架的右侧固定连接有固定板，所述固定板上螺纹连接有多组螺栓，所述轮胎支架的右侧均匀开设有多组和螺栓相匹配的安装孔，所述固定板右侧固定连接有刷架，所述刷架两侧均固定连接有刷板，所述刷板上螺纹连接有两组调整螺栓，所述刷架两侧均开设有两组和调整螺栓相匹配的螺纹槽。

优选的，所述刷板的底端设有羊毛垫，所述刷板为尼龙橡胶板，所述刷板的底端开设有和轮胎相匹配的弧形槽面。