[发明专利]钟表机芯的轴承、尤其是用于旋转轮的轴的减震轴承有效
申请号: | 202010952412.0 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112506022B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | J-L·黑尔费尔;X·贝尔达;C·鲁赫蒂 | 申请(专利权)人: | ETA瑞士钟表制造股份有限公司 |
主分类号: | G04B31/02 | 分类号: | G04B31/02;G04B17/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 高美艳;吴鹏 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钟表 机芯 轴承 尤其是 用于 旋转 减震 | ||
本发明涉及用于旋转轮的轴(8)的枢转部(9,30)的径向引导的引导元件(10),所述轴例如为摆轮轴,该引导元件用于钟表机芯的轴承,特别是减震轴承,该引导元件包括主体,该主体构造成与轴承单元配合,以被保持在该轴承单元中,该主体限定用于枢转部的径向保持的保持空间(11),以径向保持所述轴并同时允许其旋转。该引导元件包括至少三个成角度地分布的用于局部的径向支承的轴承部件(12,13,14),该轴承部件限定保持空间(11),每个轴承部件具有用于与枢转部接触的接触面(24,26,27,38,39,40,54,55,56),每个面局部具有朝向保持空间(11)内部凸出的圆柱形状的部分,轴承部件具有细长主体。
技术领域
本发明涉及一种钟表机芯的轴承,特别是用于旋转轮的轴的减震轴承。本发明还涉及设有这种轴承的钟表机芯。
背景技术
在钟表机芯中,旋转轮的轴通常在其端部具有枢转部,这些枢转部在安装在钟表机芯的主机板或桥夹板上的轴承中旋转。对于某些轮,尤其是摆轮,通常要为轴承提供减震机构。实际上,由于摆轮的轴的枢转部通常较细,并且摆轮的质量相对较高,在没有减震机构的情况下,枢转部会在震动的作用下断裂。
传统减震轴承1的结构如图1所示。设有通孔7的钻孔宝石2形成用于枢转部的轴向引导元件,它通常被称为轴承,该轴承被压入轴承座3中,轴承座3通常被称为底座,在该底座上安装有托钻4。底座3通过弹性装置(通常为减震弹簧6)保持抵靠在轴承单元5的背面,该弹性装置设置成在托钻4的上部施加轴向应力。如图2所示,轴8的枢转部9插入通孔7中。这种减震轴承1允许沿着枢转部9的纵向轴线吸收震动,由底座3、圆顶宝石2和托钻4形成的组件能够通过减震弹簧6移动。
然而,在轴8和枢转部9倾斜的情况下,如果孔的内壁是直的,则枢转部9摩擦孔7的边缘,这可能导致枢转部9过早磨损,因为接触边缘的曲率半径非常小,这导致高接触压力。为了避免此情况,已知将孔的内壁制成橄榄形状的。内壁包括倒圆区域,用于确保枢转部支撑在具有大曲率半径的区域上,即使枢转部9是倾斜的。
然而,制造这种具有倒圆内壁的孔的方法是复杂的。实际上,例如,使用穿过孔的金刚石线刨平孔的内壁,而引导元件相对于金刚石线的轴线倾斜。这种方法很难实施,并且对于系列制造的所有钻孔宝石不总是能够获得精确和稳定的结果。
发明内容
因此,本发明的一个目的是,提出一种用于引导旋转轮的轴——例如摆轮的轴——的枢转部的引导元件,该引导元件用于钟表机芯的轴承,特别是减震轴承,这避免了上述问题。
为此目的,本发明涉及一种用于旋转轮的轴的径向引导的引导元件,所述轴例如为摆轮的轴,所述引导元件用于钟表机芯的轴承,特别是减震的,该引导元件包括主体,该主体构造成与轴承单元配合,以被保持在该轴承单元中,该主体限定了用于枢转部的径向保持的径向保持空间,以径向保持所述轴并同时允许所述轴旋转。
该引导元件的特征在于,它包括至少三个成角度地分布的用于局部的径向支承的轴承部件,这三个轴承部件限定了所述径向保持空间,每个轴承部件具有用于与所述枢转部接触的接触面,每个接触面局部具有朝向所述径向保持空间内部凸出的圆柱形状,所述轴承部件具有细长主体。
因此,通过这种构型,可以保证引导元件的高精度。实际上,加工彼此分开的轴承部件比加工孔的内表面使其在整个表面上具有恒定的特定形状更容易。
根据有利的实施例,圆柱形状的回转轴线基本上垂直于枢转部。
根据有利的实施例,圆柱形状完全覆盖轴承部件的接触面。
根据有利的实施例,轴承部件具有细长主体。
根据有利的实施例,细长主体是平行六面体。
根据有利的实施例,细长主体通过包括接触面的端部纵向延伸,该端部和主体形成肩部。
根据有利的实施例,引导元件包括用于所述轴承部件的支撑构件。
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