[发明专利]一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法有效
申请号: | 202010952539.2 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112193426B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 石继召;潘静;张阳;卓强;刘宽;陈龙建 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | B64U20/80 | 分类号: | B64U20/80;B64D43/00;B64C39/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 任务 载荷 即插即用 快速 集成 方法 | ||
本发明属于无人机设计技术领域,公开了一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法,首先对任务载荷进行分析,确定其每个功能通道的分类,包括安装通道、供电通道、指令通道、情报传输通道和显示控制通道;然后根据任务载荷的各功能通道分类设计标准即插即用接口;最后将任务载荷集成到飞机上,其每个功能通道与飞机的功能通道相匹配。本发明通过“载荷分类和功能通道设计”的快速集成方法,实现了任务载荷的即插即用,极大的缩短了任务载荷集成的周期并降低了研制费用,可以快速的满足用户的需求,集成各型任务载荷,拓展无人机的应用领域。
技术领域
本发明属于无人机设计技术领域,涉及无人机任务载荷的集成方法,具体涉及一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法。
背景技术
随着无人机应用技术不断发展,无人机在情报侦察、边界巡防、对地攻击、电子对抗等军事领域以及人工增雨、森林防火、灾害防治、应急救援、通信中继等民用领域的应用越来越广泛。越来越多的国内外用户提出需求,在现有无人机任务系统的基础上快速的集成用户指定的各种任务载荷,以适应用户不同的任务需求。传统的任务载荷在集成到无人机上时,需要专门设计任务载荷和无人机之间的物理接口、通讯接口、供电接口等等,研制周期长,研制经费高,并且研制数量较大,具有多样性的特点。当任务载荷种类达到几十种或上百种时,载荷集成工作量将非常巨大,开发周期将严重滞后,成本不断上升。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法,实现任务载荷的即插即用,大大提高了任务载荷集成的速度,使无人机任务系统的升级周期和改进费用大大下降。
本发明的技术方案是:
一种实现任务载荷即插即用的快速集成方法,首先对任务载荷进行分析,确定其每个功能通道的分类;然后根据任务载荷的各功能通道分类设计标准即插即用接口;最后将任务载荷集成到飞机上,其每个功能通道与飞机的功能通道相匹配。
进一步的,任务载荷的功能通道包括安装通道、供电通道、指令通道、情报传输通道和显示控制通道。
进一步的,任务载荷的安装通道根据任务载荷的大小进行分类,分为大、中、小三类。
进一步的,任务载荷的供电通道根据任务载荷的功耗进行分类,分为高、中、低三类。
进一步的,任务载荷的指令通道根据任务载荷的通信总线接口分类,分为1553B类、RS442类、以太网类等目前无人机所使用的所有通信总线类型。
进一步的,任务载荷的情报传输通道根据任务载荷所提供的任务情报进行分类,分为数字视频类、高清图像类和数字情报类;数字视频类任务载荷为无人机提供连续不间断的数字视频类情报;高清图像类任务载荷为无人机提供对空、对地、对海高清图像情报;数字情报类任务载荷为无人机提供通信、无线电等数字情报。
进一步的,任务载荷的显示控制通道根据任务载荷的地面控制站软件集中度进行分类,分为集中式控制类和分散式控制类;仅分散式控制类的任务载荷能够设计标准即插即用接口。
进一步的,根据任务载荷的各功能通道的分类,设计安装通道、供电通道、指令通道、情报传输通道和显示控制通道相适配的即插即用接口,再根据任务载荷的分类情况将集成工作分配到各个功能通道上,通过功能通道的分配和组合实现任务载荷的即插即用。
本发明的优点是:
本发明通过“载荷分类和功能通道设计”的快速集成方法,实现了任务载荷的即插即用,极大的缩短了任务载荷集成的周期并降低了研制费用,可以快速的满足用户的需求,集成各型任务载荷,拓展无人机的应用领域。
附图说明
图1是本发明任务载荷功能通道分类方法示意图;
图2是本发明实施例的任务载荷根据功能通道分类的快速集成方法示意图。
具体实施方式
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