[发明专利]一种电动车儿童座椅在审
申请号: | 202010952664.3 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112124461A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王爱菊 | 申请(专利权)人: | 王爱菊 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 儿童座椅 | ||
本发明专利涉及儿童出行装置技术领域,尤其涉及一种电动车儿童座椅,包括座椅主体,座椅主体的一端固定有腿部定位调节保护架,座椅主体的两侧均固定有跟随调节侧向保护结构,座椅主体下表面的四端均固定有升降调节稳定支撑结构。本发明专利通过跟随调节侧向保护结构和腿部定位调节保护架的配合设计,使得装置便于适应性调节座椅整体的保护宽度和高度,从而适应不同体型儿童的使用,大大提高了装置整体的使用适应性,且通过自锁推导闭合结构和升降调节稳定支撑结构的配合设计,使得装置便于通过电控完成智能推导的锁接和座椅高度整体的升降调节,并通过相对应的缓冲稳定,降低座椅传导的颠簸冲击,提高乘坐舒适度和使用便捷度。
技术领域
本发明专利涉及儿童出行装置技术领域,尤其涉及一种电动车儿童座椅。
背景技术
随着社会的快速发展,儿童出行越来越受到重视,电动车作为城市中最为常见和被应用最广的出行工具,往往会成为家长带儿童出行的选择,为了便于保证儿童在出行过程中的安全性,往往需要在电动车上增加相对应的儿童座椅,但是,现有的装置在使用过程中由于一体化的配接设计,导致不便于进行便捷的适应性调节,导致使用受限,且使用过程中往往不便于自动锁接固定和便捷的整体升降调节,且缺乏对应的高效稳定结构,容易导致乘坐过程中受到较大的颠簸冲击。
本发明专利的目的是提供一种电动车儿童座椅。
为了实现上述目的,本发明专利采用了如下技术方案:
一种电动车儿童座椅,包括座椅主体,所述座椅主体的一端固定有腿部定位调节保护架,所述座椅主体的两侧均固定有跟随调节侧向保护结构,所述座椅主体下表面的四端均固定有升降调节稳定支撑结构,所述升降调节稳定支撑结构的底端固定有自锁推导闭合结构,所述自锁推导闭合结构的内侧固定有支撑基板,所述座椅主体的一端还固定有蓄电控制板,所述蓄电控制板的内部搭载有蓄电池和控制器,所述蓄电控制板与跟随调节侧向保护结构、腿部定位调节保护架、自锁推导闭合结构和升降调节稳定支撑结构均通过电性连接,所述控制器的型号为SC200;
所述跟随调节侧向保护结构包括侧护搭载架、第一电动导向位移滑架、第一电机、第一输出螺杆、第一导向滑轨和防护接触辊轮,所述第一电动导向位移滑架的一端通过螺钉与第一电机固定连接,所述第一电机的输出端与第一输出螺杆转动连接,所述第一输出螺杆的另一端与第一电动导向位移滑架内侧的一端也通过转动连接,所述第一电动导向位移滑架内侧的两端均与第一导向滑轨焊接连接,所述第一导向滑轨和第一输出螺杆的顶端均与侧护搭载架活动连接,所述侧护搭载架的内部与多个防护接触辊轮转动连接;
所述腿部定位调节保护架包括第二电动导向位移滑架、第二电机、第二输出螺杆、第二导向滑轨、跟随调节底座、高度调节插杆、保护软板和锁紧通孔,所述第二电动导向位移滑架的一端通过螺钉与第二电机固定连接,所述第二电机的输出端与第二输出螺杆转动连接,所述第二输出螺杆的一端与第二电动导向位移滑架内侧的一端也通过转动连接,所述第二电动导向位移滑架内侧的两端均与第二导向滑轨焊接连接,所述第二输出螺杆的外侧与跟随调节底座通过螺纹连接,且所述跟随调节底座底端的两侧还与第二导向滑轨滑动连接,所述跟随调节底座的内部滑动连接有高度调节插杆,所述高度调节插杆的顶端与保护软板固定连接,所述高度调节插杆的内部开设有一个锁紧通孔,所述跟随调节底座两端的内部开设有多个锁紧通孔,所述高度调节插杆与锁紧通孔通过定位销钉贯穿相对应的锁紧通孔完成固定。
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