[发明专利]一种驾驶模式的切换提示方法、装置、车辆和存储介质在审

专利信息
申请号: 202010953033.3 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN112046498A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 徐海珠 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60W50/14 分类号: B60W50/14;B60W50/08
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 范坤坤
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶 模式 切换 提示 方法 装置 车辆 存储 介质
【说明书】:

发明实施例公开了一种驾驶模式的切换提示方法、装置、车辆和存储介质。其中,该方法包括:基于车辆的当前行驶环境和驾驶员的驾驶行为,确定车辆的适配驾驶模式;若车辆当前行驶未选用所述适配驾驶模式,则利用适配驾驶模式下的视觉行驶呈现,向驾驶员提示对应的模式切换信息。本发明实施例提供的技术方案,保证车辆行驶过程中驾驶模式的切换直观性,无需由驾驶员通过触发车辆上的硬按键来手动切换,或者不经过人为干预直接由车辆上配置的控制后台来主动切换驾驶模式,以视觉可视化形式实现驾驶模式的切换提示,提高了驾驶模式切换的提示多样性,同时通过向驾驶员提示对应的模式切换信息,提高车辆行驶过程中与驾驶员的驾驶交互性。

技术领域

本发明实施例涉及车辆行驶控制技术领域,尤其涉及一种驾驶模式的切换提示方法、装置、车辆和存储介质。

背景技术

车辆行驶在不同的道路环境下时,会通过切换不同行驶工况下所适配的驾驶模式,来确保车辆行驶的平稳性。

目前,车辆根据在当前行驶过程中的道路环境,确定需要切换当前的驾驶模式时,通常会由驾驶员通过触发车辆上的硬按键来手动切换,额外增加了驾驶员的行驶操作,或者通过车辆上配置的控制后台主动切换驾驶模式,而不经过驾驶员的人为干预,使得驾驶员无法明确感知到驾驶模式的切换,从而导致驾乘体验较差;上述两种驾驶模式的切换方式均较为单一,极大降低了车辆行驶过程中驾驶模式的切换直观性,以及与驾驶员的驾驶交互性。

发明内容

本发明实施例提供了一种驾驶模式的切换提示方法、装置、车辆和存储介质,保证车辆行驶过程中驾驶模式的切换直观性,提高了驾驶模式切换的提示多样性。

第一方面,本发明实施例提供了一种驾驶模式的切换提示方法,该方法包括:

基于车辆的当前行驶环境和驾驶员的驾驶行为,确定所述车辆的适配驾驶模式;

若所述车辆当前行驶未选用所述适配驾驶模式,则利用所述适配驾驶模式下的视觉行驶呈现,向所述驾驶员提示对应的模式切换信息。

第二方面,本发明实施例提供了一种驾驶模式的切换提示装置,该装置包括:

适配模式确定模块,用于基于车辆的当前行驶环境和驾驶员的驾驶行为,确定所述车辆的适配驾驶模式;

模式切换提示模块,用于若所述车辆当前行驶未选用所述适配驾驶模式,则利用所述适配驾驶模式下的视觉行驶呈现,向所述驾驶员提示对应的模式切换信息。

第三方面,本发明实施例提供了一种车辆,该车辆包括:

一个或多个处理器;

存储装置,用于存储一个或多个程序;

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本发明任意实施例所述的驾驶模式的切换提示方法。

第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本发明任意实施例所述的驾驶模式的切换提示方法。

本发明实施例提供了一种驾驶模式的切换提示方法、装置、车辆和存储介质,通过分析车辆的当前行驶环境和驾驶员的驾驶行为,实时确定车辆的适配驾驶模式,确保车辆驾驶模式的个性化扩展,进而如果车辆当前行驶时未选用该适配驾驶模式,则利用该适配驾驶模式下的视觉行驶呈现,向驾驶员提示对应的模式切换信息,从而保证车辆行驶过程中驾驶模式的切换直观性,无需由驾驶员通过触发车辆上的硬按键来手动切换,或者不经过人为干预直接由车辆上配置的控制后台来主动切换驾驶模式,以视觉可视化形式实现驾驶模式的切换提示,提高了驾驶模式切换的提示多样性,同时通过向驾驶员提示对应的模式切换信息,提高车辆行驶过程中与驾驶员的驾驶交互性。

附图说明

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