[发明专利]道路监控方法、装置和系统在审

专利信息
申请号: 202010953066.8 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN114170788A 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 桂杰;秦建良;龚吕;贾红凯 申请(专利权)人: 北京聚利科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/065
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 罗英;刘芳
地址: 101300 北京市顺义区中*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 道路 监控 方法 装置 系统
【说明书】:

本申请提供一种道路监控方法、装置和系统,该方法包括:路侧单元接收至少一辆车辆上的车载单元发送的车辆信息,车辆信息包括车辆的标识信息,路侧单元向服务器发送至少一辆车辆的车辆信息,其中,路侧单元安装在两个相邻道路节点之间的道路上,服务器接收多个路侧单元中每个路侧单元发送的至少一辆车辆的车辆信息,根据各路侧单元发送的至少一辆车辆的车辆信息,获得各车辆在目标区域内的行驶路径。本申请的方法能够更加准确地获得道路上行驶车辆的行驶路径信息,将这些车辆行驶路径信息进行分析,可以更加准确地得到道路的交通状况,进而有针对性地对道路交通状况进行调控,以改善道路交通状况。

技术领域

本申请涉及信息处理技术领域,尤其涉及一种道路监控方法、装置和系统。

背景技术

随着经济的高速发展,道路的交通状况越来越拥挤,道路交通的实时监控变得越来越重要,通过实时监控采集道路交通信息,成为进行道路交通调控、保障道路交通顺畅的重要手段。

目前,交通道路上安装有摄像头,摄像头可以采集道路上的交通状况图像,所以可以通过摄像头对各道路的路况进行监控,将摄像头实时采集到的大量图像进行车辆识别处理,根据图像处理结果进行道路交通状况的分析,进而对各道路的交通状况进行调控。

但是,上述通过摄像头采集的图像得到的道路交通状况不够准确。

发明内容

本申请提供一种道路监控方法、装置和系统,用以解决通过现有道路监控得到的道路交通状况不够准确的问题。

第一方面,本申请提供一种道路监控方法,包括:

路侧单元接收至少一辆车辆上的车载单元发送的车辆信息,所述车辆信息包括所述车辆的标识信息;

所述路侧单元向服务器发送所述至少一辆车辆的车辆信息;

其中,所述路侧单元安装在两个相邻道路节点之间的道路上。

可选的,所述车辆的标识信息包括如下至少一项:车牌号、车架号。

可选的,所述道路上的同一行驶方向上的道路设置有至少一个路侧单元。

可选的,所述路侧单元接收至少一辆车辆上的车载单元发送的车辆信息之前,还包括:

所述路侧单元接收所述道路上数据采集装置发送的指示信息,所述指示信息用于指示所述路侧单元发送广播信号的频次,所述指示信息与所述数据采集装置采集的所述道路的路况数据有关;

所述路侧单元根据所述指示信息指示的所述频次发送所述广播信号;

其中,所述广播信号用于使所述车载单元与所述路侧单元建立通信链路。

第二方面,本申请提供一种道路监控方法,包括:

服务器接收多个路侧单元中每个路侧单元发送的至少一辆车辆的车辆信息,所述车辆信息包括所述车辆的标识信息,所述多个路侧单元安装于目标区域内的道路上,所述路侧单元安装在两个相邻道路节点之间的道路上;

所述服务器根据各路侧单元发送的至少一辆车辆的车辆信息,获得各车辆在所述目标区域内的行驶路径。

可选的,所述服务器根据各车辆在所述目标区域内的行驶路径,获得所述目标区域内的道路交通状况。

可选的,所述服务器根据所述目标区域内的道路交通状况,对所述目标区域内的道路进行交通调控;

其中,所述交通调控包括如下至少一项:调整红绿灯时长、交通限流。

可选的,所述车辆的标识信息包括如下至少一项:车牌号、车架号。

可选的,所述道路上的同一行驶方向上的道路设置有至少一个路侧单元。

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