[发明专利]一种海上浮油回收装置有效

专利信息
申请号: 202010953084.6 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN112012178B 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 郭友智;苏玉香;高传进 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: E02B15/04 分类号: E02B15/04;E02B15/10
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316022 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 浮油 回收 装置
【说明书】:

发明属于浮油回收设备技术领域,涉及一种海上浮油回收装置。本发明包括收集筒,收集筒上设有U形管和两个固定块,收集筒内设有抽液泵,抽液泵经连接软管连有吸油管,吸油管上设有若干个进油管;固定块上设有安装座,安装座的左右两侧上经铰接轴设有挡液板;挡液板内设有伸缩板;相对的两个伸缩板外端之间设有伸缩囊;安装座上设有驱动机构,驱动机构能够带动该安装座上的两根铰接轴同步反向转动;安装座的底部上设有能增大和减小浮力的浮力机构,在浮力机构作用下,两个安装座均能够在海水中上浮和下沉。本发明的优点是:有效回收海上浮油,提高浮油回收效率。

技术领域

本发明属于浮油回收设备技术领域,涉及一种海上浮油回收装置。

背景技术

随着海上石油运输船只的增多,以及海上石油开采的增加,石油泄漏的事件也屡见不鲜。泄露的石油在水面上会形成一层油膜,油膜的产生会使当地的浮游生物不能得到足够的氧气,从而造成浮游生物的死亡,对海洋生态环境造成严重的影响。浮油的回收大多采用绳式、围堰式等收油装置。由于浮油的厚度、液面高低不定,给收油工作造成很大的难度。收油不及时或收油时间过长,导致吸收了大量的水,给后序的工作造成不必要的麻烦,并导致浮油回收效率不高。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种海上浮油回收装置,本发明所要解决的技术问题是:如何回收海面上的浮油,提高浮油回收效率。

本发明通过下列技术方案来实现:一种海上浮油回收装置,包括:

收集筒,所述收集筒上侧面上设置有U形管,所述收集筒的两侧边沿上分别固设有固定块,所述收集筒上端经连接软管连接有吸油管,所述吸油管下侧面上沿着长度方向设置有若干个进油管,所述收集筒内壁上固设有抽液泵,所述抽液泵进液端与连接软管连通;

两个安装座,每个所述安装座沿着收集筒轴向各滑动设置在一固定块上,每个所述安装座的左右侧面上分别转动设置有铰接轴,所述铰接轴轴向与收集筒轴向一致,每根所述铰接轴上均固设有圆弧形的挡液板;每个所述挡液板中均活动设置有圆弧形的伸缩板,所述伸缩板内端位于挡液板,所述伸缩板外端伸出挡液板;四个所述伸缩板两两相对设置,相对应的两个所述伸缩板外端之间设置有伸缩囊;所述安装座上设置有驱动机构,所述驱动机构能够带动该安装座上的两根铰接轴同步反向转动;所述安装座的底部上固设有能够增大和减小浮力的浮力机构,在浮力机构作用下,两个所述安装座均能够在海水中上浮和下沉。

在上述的一种海上浮油回收装置中,每个所述挡液板的外端上固设有两个刮刀,两个所述刮刀分别位于伸缩板左右两侧,每个所述刮刀刀面与伸缩板接触。

在上述的一种海上浮油回收装置中,所述浮力机构包括第二气囊,所述第二气囊设置在安装座的底部,所述安装座顶部上设置有气泵,所述气泵的排气端与第二气囊进气端连通,所述挡液板内开设有安装腔,所述安装腔前侧连通挡液板外端,所述伸缩板滑动设置在安装腔内壁上,安装腔底部与伸缩板内端之间设置有第一气囊,所述第一气囊进气端经气管与第二气囊排气端连通,所述气管上设置有单向阀,所述第一气囊的排气端上设置有泄压阀。

在上述的一种海上浮油回收装置中,每个所述挡液板靠近收集筒的侧面上活动设置有排气管,所述排气管一端与第一气囊排气端连通,所述排气管另一端封闭,所述排气管上设置有若干个喷嘴。

在上述的一种海上浮油回收装置中,每个所述喷嘴的开口均朝向吸油管。

在上述的一种海上浮油回收装置中,其中一所述固定块的下端上设置有螺旋桨推进器。

在上述的一种海上浮油回收装置中,所述收集筒下侧面上固设有第一海水管道,所述第一海水管道的两端分别朝向伸缩囊,所述第一海水管道中部的下侧面上连通有第二海水管道,所述第二海水管道竖直向下设置,所述第二海水管道内壁上设置有海水泵。

在上述的一种海上浮油回收装置中,所述收集筒下侧面上设置有锚。

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