[发明专利]旋转电机、动力传动系统和电动车

说明书

本申请涉及一种旋转电机，所述旋转电机包括被构造为连接于旋转轴的转子，构造为围绕着所述转子的定子，所述定子包括主体和沿着该主体的轴向端部延伸的端部绕组，以及构造为接收所述转子和定子的壳体，其中，在所述壳体的内表面包括流体分配腔室以与多个流体通道相流体连通，从而当所述定子被安装至所述壳体中时，所述流体分配腔室将分配流体流经所述定子的主体与端部绕组的外表面。本申请还涉及一种包括有上述旋转电机的动力传动系统和电动车。

技术领域

本申请之各实施方式大体地涉及一种旋转电机、包括所述旋转电机的动力传动系统和电动车。

背景技术

设计和制造省油、低排放车辆的趋势已经大大增加，这一趋势是由于对环境的关注以及燃料成本的增加而必然导致的。这种趋势的最前沿是电动车的发展，例如纯电动车(BEV，Battery Electric Vehicle)、混合动力车(HEV，Hybrid Electric Vehicle)、插电式混合动力车(PHEV，Plug-in Hybrid Electric Vehicle)、增程式电动车(Range extendedEV)、燃料电池车(FCEV，Fuel Cell Electric Vehicle)等，这些电动车结合了相对高效的内燃机和电动马达。电动车包括有各种组件，特别是用于动力传动系统的旋转电机，需要对之进行适当的冷却。

由此，亟需至少以简单的结构、较高的效率以及较低的成本提供对动力传动系统的旋转电机的冷却设计的改善。

发明内容

本申请的各方面和优势将部分地在以下描述中阐述，或可从所述描述显而易见，或可通过本申请的实践而得知。

在一个示例性方面中，提供了一种旋转电机。所述旋转电机包括被构造为连接于旋转轴的转子，构造为围绕着所述转子的定子，所述定子包括主体和沿着该主体的轴向端部延伸的端部绕组，以及构造为接收所述转子和定子的壳体，其中，在所述壳体的内表面包括流体分配腔室以与多个流体通道相流体连通，从而当所述定子被安装至所述壳体中时，所述流体分配腔室将分配流体流经所述定子的主体与端部绕组的外表面。

在一些实施例中，所述流体分配腔室位于所述定子于轴向方向抵靠于所述壳体处，且所述流体分配通道由所述壳体的内表面和所述定子的外表面形成。

在一些实施例中，所述流体分配腔室包括环形凹槽，所述环形凹槽位于所述壳体的内表面且在周向方向围绕所述定子。

在一些实施例中，所述多个流体通道由所述定子的外表面和多个周向间隔地分布于所述壳体上的槽形成，所述槽构造为引导流体流经所述定子的端部绕组之一。

在一些实施例中，所述槽位于限位面的边缘，所述限位面构造为限定所述定子的轴向位移。

在一些实施例中，所述多个流体通道由位于所述定子的主体和所述壳体之间的多个沟槽形成。

在一些实施例中，所述沟槽周向间隔地分布于所述定子的主体的外表面和/或所述壳体的外表面。

在一些实施例中，所述旋转电机还包括：单一流体入口，其位于所述壳体上，所述单一流体入口构造为将流体引入所述流体分配腔室。

在一个示例性方面中，提供了一种包括前述旋转电机的动力传动系统。

在一个示例性方面中，提供了一种包括前述旋转电机的电动车

参考以下描述，本申请的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。并入于本说明书中且构成本说明书的一部分的附图说明本申请的实施例，且连同所述描述一起用于解释本申请的原理。

附图说明

本说明书中针对所属领域的技术人员来阐述本申请的完整和启发性公开内容，包括其最佳实施方式，本说明书参考了附图，在附图中：

图1是根据本申请的示例性实施例的旋转电机的局部示意图；