[发明专利]一种散热效果好的轨道交通照明装置在审
申请号: | 202010954085.2 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112178577A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王海山 | 申请(专利权)人: | 深圳市群卜鸿科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S43/00;F21S45/43;F21V15/04;F21V29/503;F21V29/60;F21V29/71;F21V33/00;B08B1/04;F21W107/10 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 效果 轨道交通 照明 装置 | ||
本发明涉及一种散热效果好的轨道交通照明装置,包括固定板、灯罩和两个灯管,所述固定板水平设置,所述灯罩设置在固定板的底部且与固定板密封连接,所述灯管的形状为圆柱形,所述灯管水平设置在灯罩内,所述灯罩内设有除尘机构,所述固定板的顶部设有散热机构,所述除尘机构包括动力组件和两个散热组件,所述散热组件与灯管一一对应,所述动力组件位于两个散热组件之间,所述散热组件包括第一滑块、丝杆、连接杆、密封板、扇叶、圆孔和通孔,该散热效果好的轨道交通照明装置通过除尘机构实现了除尘的功能,不仅如此,还通过散热机构提升了散热的功能。
技术领域
本发明涉及轨道交通领域,特别涉及一种散热效果好的轨道交通照明装置。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,其中,照明灯是轨道交通中不可缺少的照明装置。
现有的照明灯在使用过程中,由于其老化等原因,密封性会降低,导致灰尘进入照明灯内部而附着在灯管上,而灰尘会对灯管产生的光线早上遮挡,影响照明效果,不仅如此,现有的照明灯大都采用散热片进行散热,而照明灯长期使用后,散热片上会产生大量的灰尘,灰尘会影响散热片的散热能力,从而降低照明灯的散热效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种散热效果好的轨道交通照明装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种散热效果好的轨道交通照明装置,包括固定板、灯罩和两个灯管,所述固定板水平设置,所述灯罩设置在固定板的底部且与固定板密封连接,所述灯管的形状为圆柱形,所述灯管水平设置在灯罩内,所述灯罩内设有除尘机构,所述固定板的顶部设有散热机构;
所述除尘机构包括动力组件和两个散热组件,所述散热组件与灯管一一对应,所述动力组件位于两个散热组件之间;
所述散热组件包括第一滑块、丝杆、连接杆、密封板、扇叶、圆孔和通孔,所述通孔和圆孔均设置在灯罩的同侧,所述扇叶设置在通孔内,所述连接杆与灯管同轴设置,所述连接杆的直径与灯管的外径相等,所述连接杆穿过圆孔,所述连接杆与圆孔的内壁滑动且密封连接,两个第一滑块位于两个灯管之间,两个第一滑块之间设有间隙,所述第一滑块固定在灯管的一端,所述连接杆的一端固定在灯管的另一端,所述密封板与连接杆垂直且固定在连接杆的另一端,所述密封板与灯罩的一侧贴合且与通孔密封连接,所述丝杆与灯管平行且位于固定板和灯管之间,所述动力组件与丝杆的一端传动连接,所述扇叶安装在丝杆的另一端,所述第一滑块套设在丝杆上且与固定板的底部抵靠,所述第一滑块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹,两个丝杆的螺纹旋向相反,所述灯罩的底部设有气孔,所述气孔内安装有滤网;
所述散热机构包括驱动电机、传动轴、第一轴承和至少两个散热组件,所述传动轴与固定板平行,所述驱动电机与传动轴的一端传动连接,所述第一轴承的内圈安装在传动轴的另一端,所述驱动电机和第一轴承的外圈均与固定板的底部固定连接,所述散热组件沿着传动轴的轴线均匀设置在传动轴上;
所述散热组件包括散热板和两个散热单元,所述散热板与传动轴垂直,所述散热板上设有装配孔,所述传动轴穿过装配孔,所述传动轴与装配孔的内壁密封且固定连接,两个散热单元分别设置在散热板的两侧;
所述散热单元包括清洁环和至少两个传动单元,所述清洁环与传动轴同轴设置,所述传动轴穿过清洁环且与清洁环滑动连接,所述清洁环的靠近散热板的一侧铺设有毛刷,所述毛刷与散热板之间设有间隙,所述传动单元以传动轴的轴线为中心周向均匀分布在清洁环的远离散热板的一侧;
所述传动单元包括支撑杆、第二滑块、连杆和弹簧,所述支撑杆的轴线与传动轴的轴线垂直且相交,所述支撑杆的一端固定在传动轴上,所述第二滑块套设在支撑杆上且与传动轴抵靠,所述第二滑块的远离传动轴的一侧通过弹簧与支撑杆的远离传动轴的一端连接,所述第二滑块通过连杆与清洁环铰接,所述连杆倾斜设置,所述连杆的靠近清洁环的一端与传动轴之间的距离大于连杆的另一端与传动轴之间的距离。
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