[发明专利]一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统在审
| 申请号： | 202010954238.3 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112092652A | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘之涛;刘佳;苏宏业 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;H02J50/10;H02J50/70 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 段式 动态 无线 充电 耦合 系统 | ||
1.一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：包括分段式动态无线充电系统发射装置和动态无线充电系统接收装置；分段式动态无线充电系统发射装置主要由若干个发射线圈(1)沿汽车行驶方向在路面上依次间隔铺设而成，动态无线充电系统接收装置主要是安装在电动汽车底盘上的接收线圈(7)；发射线圈(1)和接收线圈(7)均主要由双矩形线圈(2)、铁氧体磁芯面(5)和屏蔽铝板(6)依次从上到下层叠放置而成，双矩形线圈(2)由上侧矩形线圈(3)和下侧矩形线圈(4)沿垂直于汽车行驶方向在铁氧体磁芯面(5)上无间隔排列构成。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述上侧矩形线圈(3)和下侧矩形线圈(4)由外到内螺旋绕制的方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述发射线圈(1)和接收线圈(7)中的上侧矩形线圈(3)与下侧矩形线圈(4)大小形状均相同，发射线圈(1)中的上侧矩形线圈(3)的长lp和宽wp的关系满足lp＝wp；铁氧体磁芯面(5)的长la满足lalp，铁氧体磁芯面(5)的宽wa满足wa2*wp，屏蔽铝板(6)的长lb满足lbla，屏蔽铝板(6)的宽wb满足wbwa；接收线圈(7)中的上侧矩形线圈(3)的长ls满足ls＝1.8lp，接收线圈(7)中的上侧矩形线圈(3)的宽ws满足ws＝wp。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：相邻所述发射线圈(1)之间的间距dp满足dp＝0.5lb。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述发射线圈(1)的长和接收线圈(7)的长均平行于汽车行驶方向。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述铁氧体磁芯面(5)由若干铁氧体磁芯紧密排列组成。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述铁氧体磁芯面(5)和屏蔽铝板(6)之间通过导热硅胶连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车的分段式动态无线充电磁耦合系统，其特征在于：所述的分段式动态无线充电系统发射装置和动态无线充电系统接收装置之间的传输距离为150～250mm。
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