[发明专利]一种节能环保用电梯升降机构在审
申请号: | 202010954250.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112225052A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张正华;祝国伟;陆惠中;张荣华;钱敏晖;林浩;赵其明 | 申请(专利权)人: | 德尔法电梯有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B5/18;F03G3/00;H02J7/32 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 环保 用电 升降 机构 | ||
本发明中公开了一种节能环保用电梯升降机构,涉及电梯技术领域;为了解决货梯在建设阶段使用频繁,配重块的重力势能被白白浪费问题;具体包括两个平行设置的限位轨道,两个所述限位轨道之间设置有配重件,且配重件的中部设置有安装槽,所述安装槽的两端均固定安装有连接架,两个所述连接架的内部之间滑动连接有栓杆,且栓杆的顶端固定安装有挂绳部。本发明中出现故障货架下降速度过快时,配重件由于惯性作用与栓杆之间的位移间距增加,进而通过拉杆的作用挤压两侧的安装架使得摩擦片与限位轨道表面接触,阻力增加进一步扩大拉杆的推挤效果,达到自锁摩擦的效果,进而降低电梯货架的下降速度,提高货架电梯的使用安全性。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,尤其涉及一种节能环保用电梯升降机构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成,曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
在高层建筑建设时会搭建电梯用于材料的输送工作,这种电梯在搭建时利用简单的配重块充当对重装置,在电梯工作中能使货架与配重块的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常,属于电梯升降机构的重要组成部分,货梯在建设阶段使用频繁,配重块的重力势能被白白浪费,造成电梯的电力消耗大。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种节能环保用电梯升降机构。
本发明提出的一种节能环保用电梯升降机构,包括两个平行设置的限位轨道,两个所述限位轨道之间设置有配重件,且配重件的中部设置有安装槽,所述安装槽的两端均固定安装有连接架,两个所述连接架的内部之间滑动连接有栓杆,且栓杆的顶端固定安装有挂绳部,所述栓杆的外侧顶部和底部均铰接有多个拉杆,且拉杆的另一端与连接架的端部之间铰接有L型结构的活动架,所述活动架的端部铰接有安装架,且安装架的内部两端均固定安装有微型发电机组,微型发电机组的输入轴端部通过滚轮与限位轨道内壁滚动连接,所述安装架的侧面中部固定安装有摩擦片,所述配重件的两侧均开设有矩形槽,且矩形槽的内部固定安装有与微型发电机组电性连接的蓄电池,所述栓杆的中部固定安装有环箍,且环箍的底部和顶部均固定安装有弹簧,所述安装槽的内部两端均固定安装有拉环,且弹簧的另一端与拉环稳固连接。
优选地,所述安装架的两端均设置有剖面为C型结构的安装部,且微型发电机组安装于安装部的内部。
优选地,所述安装架还包括设置于两端剖面为V型结构的弹性部,且弹性部位于安装部之间。
优选地,所述摩擦片的侧面开设有多个倾斜分布的条痕槽,且条痕槽之间分布有多个摩擦凹孔。
优选地,所述摩擦片的两端均设置有梯形结构的延伸部,且延伸部嵌入至安装架的内部。
优选地,所述配重件的两端均设置有限位孔槽,且限位孔槽的内部固定安装有两个拉簧,限位孔槽的内部通过拉簧滑动安装有辅助缓速机构。
优选地,所述环箍的两侧均设置有楔形结构的挤压部,辅助缓速机构的端部设置有与挤压部滑动连接的推挤部。
优选地,所述辅助缓速机构还包括插接于拉簧内部的伸缩杆,且伸缩杆的一端与推挤部稳固连接,伸缩杆的另一端之间固定安装有副摩擦片,副摩擦片的结构与摩擦片结构相同。
优选地,所述栓杆的底端固定安装有缓冲柱。
优选地,所述配重件的两侧均固定安装有多个弹性垫,且弹性垫的端部之间固定安装有保护侧板,保护侧板的侧面四角均开设有条形孔,条形孔的内部通过轴承安装有滚筒轮,滚筒轮的侧面与限位轨道外侧接触。
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