[发明专利]一种应用于路灯杆基站在审
申请号: | 202010954449.7 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112032630A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 吴美珠 | 申请(专利权)人: | 吴美珠 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;F21V33/00;B08B1/00;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 路灯 基站 | ||
1.一种应用于路灯杆基站,其结构包括底座(1)、路灯杆(2)、广播箱(3)、环境监控(4)、路灯(5)、微基站(6)、规扰装置(7),其特征在于:所述路灯杆(2)设于底座(1)上表面,所述广播箱(3)安装于路灯杆(2)中部并通过电焊相连接,所述环境监控(4)设于路灯杆(2)中上部并通过电焊相连接,所述路灯(5)设于路灯杆(2)上部左右两侧并通过电焊相连接,所述微基站(6)安装于路灯杆(2)顶端并通过电焊相连接,所述规扰装置(7)设于微基站(6)外表面下部并通过电焊相连接;
所述规扰装置(7)包括套环(7a)、集杂机构(7b)、规避结构(7c),所述套环(7a)设于路灯杆(2)顶端且位于微基站(6)下方,所述集杂机构(7b)设于套环(7a)外表面并通过电焊相连接,所述规避结构(7c)设于集杂机构(7b)上表面且与微基站(6)外表面下部间隙相连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述集杂机构(7b)包括扣环(7b1)、框体(7b2)、刮捋组件(7b3),所述扣环(7b1)设于套环(7a)外表面并通过电焊相连接,所述框体(7b2)共设有五个且分别呈均匀等距状安装于扣环(7b1)外表面,所述刮捋组件(7b3)共设有五个且分别安装于框体(7b2)上表面并与规避结构(7c)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述框体(7b2)内部呈空心结构且设有吸附气流。
4.根据权利要求2所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述刮捋组件(7b3)包括增高框(7b31)、引口(7b32)、斜刮板(7b33),所述增高框(7b31)设于框体(7b2)上表面并通过电焊贯穿相连接,所述引口(7b32)设于增高框(7b31)上表面且为一体化结构,所述斜刮板(7b33)设于引口(7b32)左侧并通过电焊相连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述斜刮板(7b33)面对引口(7b32)一侧表面设有捋刮条(g),所述捋刮条(g)与规避结构(7c)相接触。
6.根据权利要求1或2所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述规避结构(7c)包括固定轴(7c1)、旋转环(7c2)、限位板(7c3)、避遮组件(7c4),所述固定轴(7c1)与微基站(6)外表面下部间隙相连接,所述旋转环(7c2)设于固定轴(7c1)表面并通过电焊相连接,所述限位板(7c3)共设有五块且分别呈均匀等距状安装于旋转环(7c2)上表面,所述限位板(7c3)与旋转环(7c2)通过电焊相连接,所述避遮组件(7c4)共设有五个且末端分别穿过限位板(7c3)内侧壁并与刮捋组件(7b3)相接触,所述避遮组件(7c4)与限位板(7c3)通过间隙活动相连接。
7.根据权利要求6所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述避遮组件(7c4)包括活动杆(7c41)、弹轴(7c42)、限位弹簧(7c43)、配重块(7c44)、搅轴(7c45)、棉球(7c46),所述活动杆(7c41)设于限位板(7c3)内侧壁并间隙相连接,所述弹轴(7c42)设于活动杆(7c41)末端并与捋刮条(g)相接触,所述限位弹簧(7c43)与活动杆(7c41)相套合且位于限位板(7c3)上部,所述配重块(7c44)设于活动杆(7c41)顶端并通过电焊相连接,所述搅轴(7c45)设有若干根且分别呈均匀等距状安装于活动杆(7c41)内表面,所述搅轴(7c45)与活动杆(7c41)通过旋转扭杆相连接,所述棉球(7c46)共设有若干个且分别安装于搅轴(7c45)末端并与捋刮条(g)相接触。
8.根据权利要求7所述的一种应用于路灯杆基站,其特征在于:所述搅轴(7c45)呈S型结构且为橡胶材质。
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