[发明专利]一种车载电池包加热器及应用其的车载电池包在审
| 申请号： | 202010955313.8 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112072215A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 韩永杰;刘钧;冯颖盈;张百川 | 申请（专利权）人： | 上海威迈斯新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/667 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 张明院 |
| 地址： | 201100 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电池 加热器 应用 | ||
1.一种车载电池包加热器，包括：壳体，设于该壳体内的PCB板，穿过该壳体与所述PCB板连接的低压接插件，其特征在于，还包括多个间隔设于所述壳体内、与所述PCB板连接的PTC热敏电阻，设于所述多个PTC热敏电阻之间的、在所述壳体开有进水口与出水口的冷却水道，设于靠近进水口处的IGBT模块。
2.如权利要求1所述的车载电池包加热器，其特征在于，还包括设于所述壳体内靠近冷却水道的进水道处、与所述PCB板连接的EMC电路，一高压接插件穿过所述壳体与所述EMC电路相连接。
3.如权利要求2所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述EMC电路与所述插件开关管分别通过导热材料与所述壳体相连接。
4.如权利要求3所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述导热材料为导热胶或导热泥。
5.如权利要求1所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述IGBT模块通过压条固定在壳体内壁上。
6.如权利要求4所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述压条和所述壳体内壁之间设有导热绝缘膜。
7.如权利要求1所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述PTC热敏电阻固定在设于壳体内的卡槽中。
8.如权利要求3所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述PTC热敏电阻通过选择性波峰焊与所述PCB板相焊接。
9.如权利要求1所述的车载电池包加热器，其特征在于，所述壳体包括外壳主体和一对盖板。
10.一种车载电池包，其特征在于，所述车载电池包具有如权利要求1至9任意一项所述的车载电池包加热器。
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