[发明专利]一种紧急逃生设备的固定装置在审
申请号: | 202010955724.7 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112109754A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 岳立明;张洁;周春梅;张云峰 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急 逃生 设备 固定 装置 | ||
本发明提供一种紧急逃生设备的固定装置,其特征在于:整个装置主要由主要包括防护罩组成、固定装置、止挡组成、滑轮小车组成、滑道组成,防护罩组成形成一个腔体,紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定,滑道组成设置于腔体内底部,滑轮小车组成与滑道组成滑动配合,本发明通过将紧急疏散椅置于滑动小车上,利用滑动小车与滑道的配合将滑动小车推进罩板形成的腔体内,再将担架垂直放入担架腔内,锁上上检查门和侧检查门,紧急情况能够快速方便拉出紧急疏散椅,取出担架。放置时紧急疏散椅可以方便快速固定,担架也能方便存放。
技术领域
本发明属于地铁车辆设备制造技术领域,尤其是涉及一种紧急逃生用的设备的固定装置。
背景技术
紧急疏散椅和疏散担架是在紧急情况下用以协助从车辆端门疏散流动受损乘客或者机组人员。紧急疏散椅和担架自身较重,现有国内地铁车辆上暂无快速固定装置,国外原型车辆上紧急疏散椅和担架均是用尼龙扎带捆绑固定,无法满足紧急情况下快速取出的功能需求。且原型车紧急疏散椅和担架裸露在外,会刮碰伤乘客。
发明内容
本发明的目的是提供一种紧急逃生设备的固定装置,能够满足紧急疏散椅和紧急担架两个紧急设备平时固定牢固,紧急应用的时候能够快速取出的功能需求,而且平时不会伤及乘客。
为实现上述发明目的,本发明提供一种紧急逃生设备的固定装置,其特征在于:整个装置主要由主要包括防护罩组成、固定装置、止挡组成、滑轮小车组成、滑道组成,防护罩组成形成一个腔体,紧急疏散椅和疏散担架置于腔体内固定,滑道组成设置于腔体内底部,滑轮小车组成与滑道组成滑动配合,固定装置设置在防护罩组成内用于固定紧急疏散椅把手,止挡装置固定在滑道组成前端,具有双向限位作用,拉出时防止滑轮小车从滑道组成中脱落,推入时防止滑轮小车在滑道组成中推入太深。
优选地,防护罩组成包括罩板、上检查门、侧检查门、开门支杆、罩板框、担架上挡板、担架下支撑挡板、中间隔板,上检查门和罩板框之间设有开门支杆,罩板框为一框架结构,罩板与罩板框通过固定件固定连接,上检查门和侧检查门均与罩板框活动连接,担架上挡板、担架下支撑挡板及中间隔板均固定在罩板框上构成担架腔。
优选地,固定装置包括底座、弹簧夹,底座为“几”字形,弹簧夹通过坚固件固定在底座上部中间位置,底座固定侧检查门上。
优选地,止挡组成包括挡块、尼龙板,挡块为L形状,底面开有减重孔,立面双侧粘接尼龙板,挡块有双向限位作用,通过紧固件固定在地板上。推拉滑轮小车时,尼龙板有降低噪音作用。
优选地,滑轮小车组成包括挡板、轮对、底架,挡板为一块与底架通过紧固件连接的立板,挡板上设有两块筋板,挡板用于对紧急疏散椅的遮挡限位,防止紧急疏散椅在运动过程中刮碰其他部件。
优选地,滑道组成包括左滑道、右滑道,担架下支撑挡板固定在左右滑道上,与担架腔相适应,承托单架,滑道通过紧固件固定在地板上。
快速取放时,专业人员打开上检查门和侧检查门,垂直取出疏散担架和水平拉出紧急疏散椅。
本发明通过将紧急疏散椅置于滑动小车上,利用滑动小车与滑道的配合将滑动小车推进罩板形成的腔体内,再将担架垂直放入担架腔内,锁上上检查门和侧检查门,紧急情况能够快速方便拉出紧急疏散椅,取出担架。放置时紧急疏散椅可以方便快速固定,担架也能方便存放。
附图说明
图1为本装置外观图;
图2为本装置结构示意图;
图3为防护罩组成图;
图4为固定装置放大图;
图5为止挡组成图;
图6为滑轮小车组成图;
图7为滑道组成图;
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