[发明专利]一种汽车连杆的加工辅助装置

说明书

本发明属于汽车连杆生产设备技术领域，尤其为一种汽车连杆的加工辅助装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的数量有多个，多个所述电动推杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定台，两个所述固定台上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹连接有小孔固定销和大孔固定销。该汽车连杆的加工辅助装置，通过电动推杆的设置，可以对支撑板的高度进行调节，适应了一定范围内不同身高的工作人员进行使用，在螺纹孔的作用下，可以将小孔固定销和大孔固定销分别与两个固定台进行螺纹固定或螺纹分离，使小孔固定销和大孔固定销的替换更加的方便。

技术领域

本发明属于汽车连杆生产设备技术领域，具体涉及一种汽车连杆的加工辅助装置。

背景技术

连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

目前连杆设计在加工时的平台的高度时不变的，不能适应不同身高的工作人员使用时，连杆加工的过程需要使用固定销对连杆的两个孔进行固定，固定销在长时间的使用下，会造成一定的磨损，需要进行替换新的固定销，现有的汽车连杆的加工辅助装置上的固定销替换不是很方便，因此，本发明提出了一种汽车连杆的加工辅助装置。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种汽车连杆的加工辅助装置，具有可以调节高度和方便替换固定销的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车连杆的加工辅助装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的数量有多个，多个所述电动推杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定台，两个所述固定台上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹连接有小孔固定销和大孔固定销，所述支撑板上固定连接有两个第一电机，两个所述第一电机上均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板上均开设有第一滑槽和第二滑槽。

所述第一滑槽和第二滑槽相互连通，所述第一滑槽的一端固定连接有轴承，轴承内活动穿设有转轴，所述第一滑槽的另一端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与转轴的一端固定连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的外表面固定连接有第二固定板，所述支撑板上固定连接有防护罩，所述防护罩的一侧通过连接管连通有吸风泵，所述吸风泵的另一端连通有收集箱。

作为本发明的进一步方案：所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与螺纹帽的外表面固定连接。

作为本发明的进一步方案：所述第二固定板的底部固定连接压块。

作为本发明的进一步方案：所述支撑台的正面固定连接有蓄电池和控制器。

作为本发明的进一步方案：所述蓄电池与控制器通过导线电性连接，所述控制器分别与第一电机、第二电机、电动推杆和吸风泵通过导线电性连接。

作为本发明的进一步方案：所述防护罩的数量有两个，两个所述防护罩的形状均为U形，两个所述防护罩均与第一固定板固定连接。

作为本发明的进一步方案：两个所述第二固定板分别位于小孔固定销和大孔固定销的正上方。

作为本发明的进一步方案：所述支撑板上开设有环形槽，所述环形槽的数量为两个，两个所述环形槽分别与两个第一固定板滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：