[发明专利]一种保证对接同轴度的管件焊接工装及方法

权利要求书

1.一种保证对接同轴度的管件焊接工装，用于船用低速柴油机用不锈钢双壁管的内管的装配焊接，该内管的管径为其特征在于，所述的管件焊接工装包括：

平台，位于整个装置的底部；

底座，固定在所述平台的上部，上部设有半圆形凹槽；

上盖，通过紧固螺栓与所述底座固定连接，下部设有半圆形凹槽；

铜内衬，为半圆环形，嵌置于所述底座的半圆形凹槽内；

铜外衬，与所述铜内衬的结构相同，嵌置于所述上盖的半圆形凹槽内；

所述铜内衬与所述铜外衬对合，将所述内管夹置于其中。

2.如权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的平台的上平面设有两排用于固定所述底座的安装孔，该安装孔为腰型孔，用以调整两底座之间的距离。

3.权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的底座的下部设有凹型槽，卡置于所述平台的上部，该凹型槽与所述平台的宽度相等，所述凹型槽的内侧面与该平台的侧面相接触。

4.权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的上盖的半圆形凹槽与所述底座的半圆形凹槽构成一整圆凹槽，多个底座和上盖的整圆凹槽的轴心相同。

5.权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的铜内衬和铜内衬的半径大小可以根据所述内管的外径大小进行更换。

6.如权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的底座的下部设有四个通孔，用于与所述平台固定。

7.如权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的底座上设有两个螺纹孔，所述上盖上设有两个通孔，用于通过所述紧固螺栓将所述上盖与底座安装固定。

8.如权利要求1所述的保证对接同轴度的管件焊接工装，其特征在于，所述的底座、上盖、铜内衬和铜外衬的数量为至少四个。

9.一种通过权利要求1所述管件焊接工装实现的保证对接同轴度的管件焊接方法，其特征在于，所述管件焊接方法的具体步骤为：

1)根据待焊内管的长度调整好底座之间的距离；

2)将底座通过紧固螺栓固定在平台上；

3)在底座的半圆型凹槽内装入与待焊内管外径匹配的铜内衬；

4)将两段不锈钢的待焊内管放置在底座的铜内衬上，由两个底座支撑一段待焊内管；

5)调整好两段待焊内管之间的焊接间隙；

6)在上盖的半圆型凹槽内装入与待焊内管外径匹配的铜外衬；

7)将装好铜外衬的上盖与底座通过紧固螺栓固定，夹住待焊内管；

8)对两段固定好的待焊内管进行点焊，然后全缝焊接；

9)等待焊缝冷却；

10)重复上述步骤4)至9)进行第三段待焊内管的装配和焊接；

11)如此重复，逐段装配和焊接待焊内管，直至全部待焊内管装配焊接完毕，待焊缝冷却后拆除上盖，完成船用低速柴油机用不锈钢双壁管的内管的装配焊接。