[发明专利]一种悬挂式空轨轨道梁主焊缝设计方法

权利要求书

1.一种悬挂式空轨轨道梁主焊缝设计方法，其特征是：

1）对轨道梁主焊缝各个受力体系进行分解，确定主焊缝受力状态；

2）根据轨道梁及焊缝的受力体系分析，将轨道梁对称中心线一侧划分五个区域进行研究，区域一位于跨中位置，设置9个节点连接单元，区域二至区域五沿梁长方向分布，均设置2个节点连接单元，即加劲肋位置和肋中位置；

3）使用有限元软件建立包含研究区域及节点连接单元的有限元模型，确定荷载组合列车：列车静活载作用、主力+附加力、疲劳组合；

4）将列车静活载按移动荷载的方式进行加载，计算列车移动过程中主焊缝的传力变化规律；

5）提取各节点连接单元的内力值，按照相关钢结构设计标准进行焊缝初步结构设计和名义应力值计算，验算焊缝的强度和疲劳指标。

2.根据权利要求1所述的悬挂式空轨轨道梁主焊缝设计方法，其特征是：主力+附加力是指自重+二恒+列车竖向静活载+动力作用+列车横向摇摆力/离心力+风载。

3.根据权利要求1所述的悬挂式空轨轨道梁主焊缝设计方法，其特征是：疲劳组合是指列车竖向静活载+动力作用+列车横向摇摆力/离心力。

4.根据权利要求1所述的悬挂式空轨轨道梁主焊缝设计方法，其特征是：各节点连接单元是指焊缝区域。