[发明专利]一种交通路桥施工物料混合处理装置在审
申请号: | 202010959100.2 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112095401A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 谢晓红 | 申请(专利权)人: | 谢晓红 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 277100 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通路 施工 物料 混合 处理 装置 | ||
本发明涉及交通路桥施工领域,具体是一种交通路桥施工物料混合处理装置,包括混合箱和驱动箱,所述驱动箱安装固定于混合箱的顶部,所述混合箱的中间安装有中心转管,所述中心转管由驱动箱内设置的驱动机构驱动旋转,所述中心转管的下端周向分布安装有多个搅拌机构,所述搅拌机构由驱动箱内侧设置的伸缩缸驱动外端向上摆动;所述驱动箱的顶部还安装有用于向驱动箱内腔鼓入空气的气泵。本发明搅拌结构新颖,且可动态调节角度,还具有气动翻料功能,利于推广应用。
技术领域
本发明涉及交通路桥施工领域,具体是一种交通路桥施工物料混合处理装置。
背景技术
在路桥施工中,有很多地方都需要使用混凝土,如果将搅拌好的混凝土运到施工现场进行铺设,混凝土已经具有了一定的凝结度,同时混凝土的强度就有所下降,路桥的质量也就降低了,同时也降低了路桥的使用寿命。
如果在施工现场对混凝土进行搅拌,则需要消耗大量的人力和时间,影响施工的效率。因此,需要为工作人员提供相应的辅助装置,帮助工作人员对物料进行混合,更方便地进行路桥施工作业。
因此,针对以上现状,迫切需要开发一种搅拌结构新颖,且可动态调节角度,还具有气动翻料功能的交通路桥施工物料混合处理装置,以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种交通路桥施工物料混合处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种交通路桥施工物料混合处理装置,包括混合箱和驱动箱,所述驱动箱安装固定于混合箱的顶部,所述混合箱的中间安装有中心转管,所述中心转管由驱动箱内设置的驱动机构驱动旋转,所述中心转管的下端周向分布安装有多个搅拌机构,所述搅拌机构由驱动箱内侧设置的伸缩缸驱动外端向上摆动;所述驱动箱的顶部还安装有用于向驱动箱内腔鼓入空气的气泵。
作为本发明进一步的方案:所述中心转管与混合箱的顶部密封转动连接,中心转管的上端位于驱动箱内,中心转管的下端位于混合箱的内腔下部。
作为本发明进一步的方案:所述中心转管内开设有空腔,驱动箱内腔通过空腔与混合箱内腔连通。
作为本发明进一步的方案:所述驱动机构包括从动带轮、驱动电机、主动带轮和传动带,所述从动带轮安装固定于驱动箱内的中心转管上,所述驱动电机固定于驱动箱的内侧壁上,驱动电机的输出轴上安装固定有主动带轮,且所述从动带轮通过传动带与主动带轮连接。
作为本发明进一步的方案:所述搅拌机构包括搅拌杆、搅拌环和铰支座,所述铰支座固定于中心转管的下端,铰支座上铰接设有搅拌杆,搅拌杆的上下两侧分别安装固定有多个半圆环状的搅拌环。
作为本发明进一步的方案:所述搅拌杆上侧的其中一个搅拌环上连接有支钢丝绳,支钢丝绳的另一端与空腔内设置的主钢丝绳下端连接,所述主钢丝绳的上端通过旋转体与伸缩缸连接。
作为本发明进一步的方案:所述中心转管上对应开设有用于支钢丝绳通过的过绳孔,所述过绳孔上周向分布安装有多个滚珠组件。
与现有技术相比,本发明实施例的有益效果是:
1)通过设置混合箱和驱动箱,混合和驱动隔开,方便维护,且避免互相干扰,降低维护频率;
2)通过设置由搅拌杆、搅拌环和铰支座构成的搅拌机构,在驱动机构驱动中心转管旋转时对物料的混合搅拌效果好;通过伸缩缸收缩还可对主钢丝绳和支钢丝绳进行拉动,进而改变搅拌机构的倾斜角度;在伸缩缸伸长后,搅拌机构可在重力作用下恢复,进而达到对搅拌机构动态调节角度的效果,使得混合效果得到提升;通过旋转体的设置,可避免对伸缩缸造成扭动影响;通过过绳孔上安装的滚珠组件,可降低摩擦;
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