[发明专利]复杂三维变截面拱肋精确安装结构及施工方法有效

专利信息
申请号: 202010959150.0 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN112049019B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 陈明洋;豆德存;戴安健;朱孝庭;胡五一;陈小飞;王浩;陈善能;李声远;刘荣汉;陈宇;张杰;唐保玉;邵淮峰 申请(专利权)人: 安徽省交通建设股份有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D4/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 李珍珍
地址: 230041 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 复杂 三维 截面 精确 安装 结构 施工 方法
【权利要求书】:

1.复杂三维变截面拱肋精确安装的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一、施工准备:

现场复核确定变截面拱肋(1)的空间位置和截面尺寸,对胎架地基(2)进行处理,制备施工所需的材料和装置;

步骤二、变截面拱肋制备:

在胎架地基(2)上依次设置胎架撑墩(3)和胎架底撑板(4),在胎架底撑板(4)上设置胎架端撑柱(7),在胎架端撑柱(7)的顶端开设柱顶滑槽(57),在柱顶滑槽(57)上设有滑移撑墩(5),滑移撑墩(5)的底面设置移动滚轮(58),移动滚轮(58)配合在柱顶滑槽(57)内移动,在滑移撑墩(5)的两侧面分别设置一根内撑校位栓(6),让内撑校位栓(6)的一端与滑移撑墩(5)活动连接,在其另一端活动连接校位端压板(14),通过滑移撑墩(5)移动调整校位端压板(14)的位置;在胎架底撑板(4)上搭设胎架侧撑板(13),通过在胎架底撑板(4)和胎架侧撑板(13)上分别设置的胎板外校位体(11)固定变截面拱肋(1);其中变截面拱肋(1)由底板、侧板和顶板组成,先将底板置于胎架底撑板(4)上的胎板外校位体(11)上,再将变截面拱肋(1)的腹板置于变截面拱肋(1)的底板上,通过胎架侧撑板(13)上的胎板外校位体(11)对变截面拱肋(1)的腹板提供外部支撑,通过校位端压板(14)对变截面拱肋(1)的腹板提供内部支撑;底板与腹板焊接施工完成后,将顶板与腹板焊接成一整体;

步骤三、拱脚基础施工:

将底板锚管(15)与拱脚基础(16)的钢筋笼连接成一整体后进行拱脚基础(16)的混凝土浇筑施工;

步骤四、拱脚段变截面拱肋安装:

在变截面拱肋(1)靠近拱脚基础(16)的一端焊接拱脚底板(17),在拱脚基础(16)周围的地基土体(18)上依次设置撑架底板(19)、撑架立柱(20)和撑架横梁(21),在地基土体(18)上插入拉索锚筋(23),在拉索锚筋(23)上设置连接拉索(22),连接拉索(22)的另一端与撑架横梁(21)连接,在变截面拱肋(1)上设置悬挂校位体(25),使悬挂吊杆(24)顶端穿过撑架横梁(21)后通过紧固螺母固定,底端与悬挂校位体(25)的吊杆连接栓(26)连接,采用悬挂校位体(25)对变截面拱肋(1)的空间位置进行校正;在拱脚基础(16)上固定底板锚管(15),使底板锚管(15)与外部压浆设备相连通,对拱脚底板(17)与拱脚基础(16)的间隙压浆,形成底板连接层(32);将拱脚底板(17)与底板锚管(15)连接牢固,将悬挂校位体(25)与变截面拱肋(1)的外侧壁焊接连接;

步骤五、拱脚混凝土浇筑:

在变截面拱肋(1)靠近拱脚基础(16)的一端支设拱脚模板(33),在靠近拱脚模板(33)的底部设置拱脚压灌管(34),通过拱脚压灌管(34)进行拱脚混凝土(35)压灌施工,当混凝土灌注至悬挂校位体(25)标高以上时,解除悬挂吊杆(24)与吊杆连接栓(26)的连接,拆除撑架横梁(21)及撑架立柱(20);

步骤六、变截面拱肋合龙施工:

在变截面拱肋(1)上分别设置拼接套箍(41),拼接套箍(41)上固定箍侧撑板(70),在其中一块箍侧撑板(70)上设置导向槽板(45)和顶压撑杆(48),顶压撑杆(48)水平放置在导向槽板(45)上,导向槽板(45)上放置承压千斤顶(44);拱肋合拢段(46)置于合拢底撑板(47)上,合拢底撑板(47)的底部设有顶压千斤顶(8),拼接套箍(41)下设有悬吊撑板(43),悬吊撑板(43)与拼接套箍(41)通过悬吊撑柱(42)固定,顶压千斤顶(8)置于悬吊撑板(43)上;先通过承压千斤顶(44)对顶压撑杆(48)施加横向顶压力,再通过顶压千斤顶(8)将拱肋合拢段(46)顶升至两相对的变截面拱肋(1)之间,并使拱肋合拢段的两端与相接的变截面拱肋(1)焊接连接;

步骤七、肋间风撑安装:

在两并排的变截面拱肋(1)上分别设置悬撑作业平台(36),在撑架底板(19)上依次设置校位调节栓(49)和风撑校位体(50);在变截面拱肋(1)上安装肋间风撑(53),通过风撑校位体(50)、校位调节栓(49)调整肋间风撑(53)的位置,然后将肋间风撑(53)与两侧的变截面拱肋(1)焊接连接。

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