[发明专利]船舶卡口检测方法、系统、计算机设备及存储介质在审
申请号: | 202010959276.8 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112084971A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 范文峰;陈敬普;龚鑫鹏;韩斌;范嵩;范晓月;王峰;文小波;文明忠;胡华锋;刘士军;魏操;杨茁;凌文豪;蓝启威 | 申请(专利权)人: | 广州海事科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 卡口 检测 方法 系统 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及船舶卡口检测方法、系统、计算机设备及存储介质,其技术方案要点是:包括:获取经过各个卡口的船舶的AIS信息和图像信息;对经过各个卡口的船舶的图像信息进行图像分析得到经过各个卡口的船舶对应的行为信息;所述行为信息包括船舶的时间信息、船舶的图像船名信息、船舶的载重信息、船舶的载货类别信息、及船舶的船锚状态信息;根据经过各个卡口的船舶的AIS信息与对应的行为信息判断得到各个卡口对应的船舶异常信息;本申请具有快速识别船舶信息,方便对船舶进行监管的优点。
技术领域
本发明涉及船舶安全监管技术领域,更具体地说,它涉及船舶卡口检测方法、系统、计算机设备及存储介质。
背景技术
水上管理部门和航运单位主要是通过船舶进出港签证和第三方平台等系统了解各自辖区水域船舶进出情况,按照国务院简政放权的相关政策要求,水上管理部门和航运单位将船舶签证改为船舶报告制,船舶通过互联网船舶报告系统进行船舶进出港报告,不需要来水上管理部门窗口现场办理进出港手续,因此,部分船舶存在进出辖区不报告和乱报告的情况,同时有些船舶也存在故意关闭AIS设备的情况,使得水上管理系统平台不能检测到这些船舶。
为更好的做好水上船舶安全监管、充分掌握辖区船舶动态,水上管理部门大力推进智慧海事建设,进一步丰富智慧海事的辅助监管手段,在一些密集繁忙的地方建设卡口动态监管系统,有效获取过往船舶动静态信息,准确检测未开启AIS的船舶,对过往船舶进行流量统计和拍照取证。
目前有很对海面船舶进行监管的系统,但都是基于AIS系统,而且大部分渔船及中小船舶未安装AIS,且可以关闭,属于被动的监管模式,所以需要采用主动监管的方式,基于视觉(摄像机画面)基础,使用人工智能的手段满足此类要求,通过深度学习的技术手段对船舶进行检测、分类、船名牌的检测与识别。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供船舶卡口检测方法、系统、计算机设备及存储介质,具有快速识别船舶信息,方便对船舶进行监管的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种船舶卡口检测方法,包括:
获取经过各个卡口的船舶的AIS信息和图像信息;
对经过各个卡口的船舶的图像信息进行图像分析得到经过各个卡口的船舶对应的行为信息;所述行为信息包括船舶的时间信息、船舶的图像船名信息、船舶的载重信息、船舶的载货类别信息、及船舶的船锚状态信息;
根据经过各个卡口的船舶的AIS信息与对应的行为信息判断得到各个卡口对应的船舶异常信息。
可选的,所述获取经过各个卡口的船舶的图像信息,包括:
获取各个卡口处的实时图像信息;
对所述实时图像信息进行图像识别,识别出船舶;
对所述船舶的船头、船尾和整体分别进行拍摄,得到船舶的船头图像信息、船舶的船尾图像信息和船舶的整体图像信息;
根据所述船舶的船头图像信息、船舶的船尾图像信息和船舶的整体图像信息得到船舶的图像信息。
可选的,所述对经过各个卡口的船舶的图像信息进行图像分析得到经过各个卡口的船舶对应的行为信息,包括:
根据所述船舶的船头图像信息和船舶的船尾图像信息对所述船舶的船头和船尾进行文字识别得到所述船舶的图像船名信息;
根据所述船舶的整体图像信息对船舶中部的载重线进行识别得到所述船舶的载重信息;
根据所述船舶的整体图像信息对船舶的外形及运载的货物进行识别,得到所述船舶的载货类别信息;
根据所述船舶的船头图像信息对船锚状态进行识别,得到所述船舶的船锚状态信息。
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