[发明专利]一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法

权利要求书

1.一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于，包括如下步骤；

步骤A：对盾构施工中存在的风险和盾构机的故障进行收集，筛选出重大风险和关键故障信息，并对重大风险和关键故障信息分别进行编码；

步骤B：构建“盾构施工风险与盾构机故障”故障树；

步骤C：根据构建的“盾构施工风险与盾构机故障”故障树,构建盾构施工风险贝叶斯网络拓扑图；

步骤D：确定贝叶斯网络拓扑图中的参数；

步骤E：利用贝叶斯网络拓扑图进行反向诊断推理，得出盾构施工风险最大路径；

步骤F：根据盾构施工风险最大路径，对盾构施工风险进行预测。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤A中的具体步骤包括：通过工程案例和文献对盾构施工中存在的风险进行收集，通过盾构施工监测平台对盾构机的故障进行收集，根据专家经验筛选出重大风险和关键故障信息并编码。

3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤A中的重大风险包括盾构施工准备风险、盾构始发风险、盾构推进风险，关键故障信息包括盾刀盘系统故障信息、泵站系统故障信息、油缸系统故障信息。

4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤B中具体包括如下步骤：

B1：确定以盾构施工风险作为故障树的顶事件；

B2：分析盾构施工风险出现的数类风险因素，确定为故障树的中间风险事件；

B3：确定各风险因素间的逻辑关系，使用逻辑符号将事件连接；

B4：分析导致各风险因素出现的盾构机故障因素及逻辑关系并用逻辑符号连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤C中具体包括：用盾构机故障报警事件作为根节点，盾构施工风险事件作为叶节点，用连接节点的箭头来表示盾构机故障报警事件和盾构施工风险事件间的相互关系。

6.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤D中的参数包括：叶斯网络拓扑图中的根节点的先验概率和叶节点的条件概率。

7.根据权利要求6所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于:所述步骤E中具体包括：利用贝叶斯网络拓扑图进行反向诊断推理，根据叶节点的条件概率，反推根节点的后验概率，得出盾构施工风险最大路径。

8.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工风险及其发展趋势的预测方法，其特征在于：所述步骤F中具体包括：根据盾构施工风险最大路径，得到施工风险最大路径的关键节点，通过监控关键节点对盾构施工风险进行预测。