[发明专利]沥青还原剂、冷拌路面罩面材料及罩面层铺筑方法

说明书

本发明公开了一种沥青还原剂、冷拌路面罩面材料及罩面层铺筑方法，属于道路工程领域。所述沥青还原剂由三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾混合而成，能够显著恢复原路面性能，提高层间结合力。所述冷拌路面罩面材料及罩面层不仅可以有效治理原有路面存在的裂缝、坑槽等病害，还可提高道路的平整度、渗水性能和抗滑性能等路表使用性能，从而延长道路使用寿命，具有良好的经济效益和社会效益。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，具体提供一种沥青还原剂、冷拌路面罩面材料及罩面层铺筑方法。

背景技术

目前，路面出现轻微病害时经常会采用加铺罩面层的方式进行维护，以避免病害向下层结构扩散。现有路面较大面积维修、罩面以及水泥混凝土路面加铺沥青面层的过程中，主要采用热拌沥青混合料，一方面，热拌沥青混合料需要高温施工，受温度影响较大，不仅污染环境，剩料难以继续利用，对于在施工不利季节路面病害以及路面的维修工作，采用热拌沥青混合料往往达不到要求的效果，另一方面，热拌沥青罩面层没有还原原有路面的功能，对原路面技术状况的改善不明显。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种沥青还原剂。该还原剂能够显著降低再生混合料的拌合温度，提高层间结合力。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：沥青还原剂，其特点是由三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾混合而成。

三氧化二硼、聚噻吩和氟硼酸钾的质量比为0.45:(0.1-0.4):(0.15-0.45)时均可达到一定的技术效果，优选为0.45:(0.1-0.3):(0.25-0.45)。

三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾之间的基团进行化学结合，与沥青聚合物反应形成物理缠绕，在官能化反应中，根据沥青聚合物原子主链，官能团插入沥青聚合物主干原子主链，产生母体化合物的结构衍生物，并消灭自由基，减缓引发反应，可有效还原旧沥青路面的使用性能，抑制或延缓沥青材料内部的老化速度，延长其使用寿命。因此，本发明还原剂可广泛应用于沥青新路面结构的铺筑和老路面结构的维护中。

本发明进一步的技术任务是提供一种冷拌路面罩面材料。

冷拌路面罩面材料，由骨料、改性乳化沥青及本发明所述还原剂混合而成。

骨料、乳化改性沥青和还原剂的重量比为(75-86)：(10-16):(4-9)，优选为(78-82)：(12-14):(6-8)。

作为优选，所述骨料级配组成见表1：

表1骨料级配组成

作为优选，所述乳化改性沥青中SBS改性剂的添加量为10-15％，以实现其高粘高弹的特性，其性能指标要求：残留物软化点大于90℃(避免路面泛油)，5℃延度大于30cm，弹性恢复大于90％(高弹)，60℃动力粘度大于100000(高粘)。

作为优选，乳化改性沥青优选由以下方法制得：将SBS改性剂添加至乳化沥青中，然后利用高速剪切仪生产改性乳化沥青，高速剪切仪转速为3500-45000转/min，剪切时间为25min-35min。

将三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾混合物加入改性乳化沥青之后，在高速剪切作用下均匀分散，使沥青材料内部结构产生永久变形，达到最为稳定的改性效果。

本发明再进一步的技术任务是提供一种罩面层铺筑方法。

所述罩面层由本发明所述冷拌路面罩面材料铺筑而成，罩面层为1.5cm-2cm，松铺系数为1.15-1.25。

作为优选，可以在下层路面结构上洒布透层油后再进行罩面层的铺筑。所述下层路面结构可以是再生后的路面上面层，没有经过再生处理的旧路路面，或者是微表处路面等。洒布量为0.95-1.25L/m²。