[发明专利]路面温再生混合材料及恢复路面使用性能的方法

权利要求书

1.路面温再生混合材料，其特征在于由聚硅氧烷、羟苯甲酯和环辛四烯混合而成。

2.根据权利要求1所述的路面温再生混合材料，其特征在于：聚硅氧烷、羟苯甲酯和环辛四烯的质量比为0.5:(0.2-0.4):(0.1-0.3)。

3.恢复路面使用性能的方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)对沥青上面层进行热铣刨，并将沥青上面层铣刨料收集在一起；

(2)对沥青中面层进行就地热再生施工并压实，得到再生中面层：热再生施工时，在旧中面层材料中加入新料和路面温再生混合材料进行复拌，新料、旧中面层材料和路面温再生混合材料的重量比为(15-30)：(70-85)：(3-5)；

(3)加热沥青上面层铣刨料，然后加入新料、路面温再生混合材料进行复拌，新料、上面层铣刨料和路面温再生混合材料的重量比为(15-30)：(70-85)：(3-5)；

(4)对复拌混合料进行摊铺、压实，得到再生上面层；

步骤(2)(3)中所述路面温再生混合材料为权利要求1或2所述的路面温再生混合材料。

4.根据权利要求3所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于步骤(2)中：

对沥青中面层进行就地热再生的加热温度为100-140℃；

在利用再生机组翻松中面层的过程中加入路面温再生混合材料，翻松完成后，按比例加入新料。

5.根据权利要求3所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于步骤(3)中：沥青上面层铣刨料加热至100℃-140℃。

6.根据权利要求3所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于：步骤(2)(3)中所述新料采用AC级配。

7.根据权利要求3所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于：步骤(4)对复拌混合料进行摊铺压实后，在上面层上喷洒雾封层。

8.根据权利要求3所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于：步骤(4)对复拌混合料进行摊铺压实后，在上面层余温不低于100℃的状态下摊铺一层罩面材料并碾压成型，得到具有罩面层的再生上面层。

9.根据权利要求8所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于：罩面材料为SMA-5级配薄层罩面材料。

10.根据权利要求8所述的恢复路面使用性能的方法，其特征在于：罩面层厚度为1cm-2.5cm。