[发明专利]一种深沟球轴承

说明书

一种深沟球轴承，轴承包括：保持架结构、轴承密封结构；保持架结构包括：第一环形半保持架，第一环形半保持架具有第一半兜孔和第一通孔；第二环形半保持架，第二环形半保持架分别具有与第一半兜孔和第一通孔相对应的第二半兜孔和第二通孔；螺杆，螺杆穿过第一通孔和第二通孔将第一环形半保持架和第二环形半保持架彼此连接和固定；轴承密封结构；轴承密封结构包括；第一环形密封圈，第一环形密封圈设置在螺纹杆上，且通过螺母与保持架结构贴合；第二密封圈，第二密封圈具有朝向轴承外圈内表面延伸的第一密封唇和朝向轴承内圈外表面延伸的第二密封唇，进而通过螺母实现更换润滑油；同时通过第二密封圈防止外部的水分、灰尘、进入轴承内。

技术领域

本发明涉及一种转动支撑件领域，特别涉及一种深沟球轴承。

背景技术

深沟球是最具代表性的滚动轴承，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，作为变速箱轴承被广泛实用。

现有的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了一种深沟球轴承。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述方案得以解决：

一种深沟球轴承，所述轴承包括：轴承外圈、轴承内圈、保持架结构、设置在所述保持架结构内的滚珠和设置在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的轴承密封结构：所述保持架结构包括：第一环形半保持架，所述第一环形半保持架具有第一半兜孔和第一通孔；第二环形半保持架，所述第二环形半保持架和所述第一环形半保持架具有相同的形状和尺寸，所述第二环形半保持架分别具有与所述第一半兜孔和所述第一通孔相对应的第二半兜孔和第二通孔；螺杆，所述螺杆穿过所述第一通孔和所述第二通孔将所述第一环形半保持架和所述第二环形半保持架彼此连接和固定；且所述第二半兜孔与所述第一半兜孔对应以形成兜孔；轴承密封结构；所述轴承密封结构包括；第一环形密封圈，所述第一环形密封圈设置在所述螺纹杆上，且通过螺母与所述保持架结构贴合；第二密封圈，所述第二密封圈具有朝向所述轴承外圈内表面延伸的第一密封唇和朝向所述轴承内圈外表面延伸的第二密封唇。

由此，本方案的优点在于，在轴承内可通过扭开螺母而实现更换润滑油，而延长轴承的运转性能和使用寿命。同时通过第二密封圈防止外部的水分、灰尘、异物进入轴承内部。

在一个实施方式中，所述第一密封圈上端与所述轴承内圈内表面滑动密封、下端与所述轴承外圈外表面滑动密封

由此，本方案的优点在于，通过第一密封圈上端与所述轴承内圈内表面滑动密封、下端与所述轴承外圈外表面滑动密封，从而能够防止轴承内的润滑油泄漏。

在一个实施方式中，所述第一密封唇与所述轴承外圈内表面贴合，所述第二密封唇与所述轴承内圈外表面形成过盈配合。

由此，本方案的优点在于，通过第一密封唇与所述轴承外圈内表面贴合，第二密封唇与所述轴承内圈外表面形成过盈配合能够防止外部的水分、灰尘、异物进入轴承内部。

在一个实施方式中，所述第二密封圈朝向所述第一环形密封圈的一侧具有弧形槽。

由此，本方案的优点在于，通过弧形槽能够进一步地防止轴承内部的润滑油向外泄漏。

在一个实施方式中，所述第二密封圈为橡胶材料制成。

由此，本方案的优点在于，第二密封圈能够方便的安装在轴承内圈与轴承外圈之间。

本发明有益效果：