[发明专利]一种瓦楞板端头成型模具及瓦楞板端头成型装置有效
申请号: | 202010960957.6 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112123878B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张春雨 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B31F1/20 | 分类号: | B31F1/20 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 瓦楞 端头 成型 模具 装置 | ||
本发明涉及瓦楞板加工技术领域,尤其涉及一种瓦楞板端头成型模具及瓦楞板端头成型装置。本发明提供的瓦楞板端头成型模具,包括上模和下模,上模括成型凸模,成型凸模包括冲压部和瓦楞形凹槽;下模包括成型凹模,成型凹模包括平整部和瓦楞形凸起,瓦楞形凸起与瓦楞形凹槽相配合以支撑瓦楞板的瓦楞形,冲压部与平整部相配合以整平瓦楞板的端部。所述瓦楞板端头成型模具适应各种冲压设备,无论吨位大小,成本维护更低,适应各种瓦楞板形状,满足车厢顶盖设计的变更需求,可以快速试制,完成瓦楞板端头的冲压成型,达到高密闭性及高强度的要求。
技术领域
本发明涉及瓦楞板加工技术领域,尤其涉及一种瓦楞板端头成型模具及瓦楞板端头成型装置。
背景技术
瓦楞板形状规则,结构强度高,可用于制作卡车车厢。针对卡车车厢顶盖用瓦楞板,需要对瓦楞板的端头进行冲压,以达到瓦楞板端头密闭性及刚度要求。现有技术中,卡车车厢顶盖的瓦楞板端头成型模具存在以下问题:1)现有模具重量大,需要用大吨位(如2000T)的油压机进行整体成型,生产节拍慢,若针对不同瓦楞板均开发大型成型模具,费用高达百万计,且模具制造周期长。2)原有成型工艺不但对厂家设备吨位有严格要求,遇到产品换型,很难保证产品准备周期,无法完成产品快速试制及供货。
因此,亟待需要一种瓦楞板端头成型模具以解决上述问题。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种瓦楞板端头成型模具,适应各种冲压设备,无论吨位大小,成本维护更低,适应各种瓦楞板形状,满足车厢顶盖设计的变更需求,可以快速试制,完成瓦楞板端头的冲压成型,达到高密闭性及高强度的要求。
本发明的另一个目的在于提供一种瓦楞板端头成型装置,通过应用上述瓦楞板端头成型模具,成本维护更低,适应各种瓦楞板形状,满足车厢顶盖设计的变更需求,可以快速试制,完成瓦楞板端头的冲压成型,达到高密闭性及高强度的要求。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
一方面,提供了一种瓦楞板端头成型模具,包括:
上模,包括成型凸模,所述成型凸模包括冲压部和瓦楞形凹槽;
下模,包括成型凹模,所述成型凹模包括平整部和瓦楞形凸起,所述瓦楞形凸起与所述瓦楞形凹槽相配合以支撑瓦楞板的瓦楞形,所述冲压部与所述平整部相配合以整平瓦楞板的端部。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述上模还包括上模座,至少一个所述成型凸模可拆卸地固定在所述上模座的底面上。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述下模还包括下模座,至少一个所述成型凹模可拆卸地固定在所述下模座的顶面上。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述下模还包括定位块,所述定位块固定在所述下模座上,且位于靠近所述平整部的一侧,所述定位块用于与瓦楞板的端部相抵接,以定位瓦楞板。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述下模还包括托料体,所述托料体固定在所述下模座上并与所述成型凹模间隔设置,所述上模还包括压料板,所述压料板固定在所述上模座上并能够与所述托料体相配合,以支撑瓦楞板的瓦楞形。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述托料体可拆卸地固定在所述下模座的顶面上;所述压料板可拆卸地固定在所述上模座的底面上。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述上模还包括固定在所述上模座上的导柱,所述下模还包括固定在所述下模座上的导套,所述导柱能够插入所述导套中。
作为所述的瓦楞板端头成型模具的可选方案,所述上模还包括固定在所述上模座顶面上的模柄,所述模柄用于冲压设备的驱动件固定连接。
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