[发明专利]一种飞行器表面压力传感器测试装置及测试方法有效

专利信息
申请号: 202010961661.6 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN112067193B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 官睿;杨庆涛;李汝冲;李明辉;何烈堂;肖涵山;吉洪亮;欧朝;唐从刚;杨洋;祝智伟 申请(专利权)人: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
主分类号: G01L27/00 分类号: G01L27/00;B64F5/60
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 贾晓燕
地址: 621000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞行器 表面 压力传感器 测试 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种飞行器表面压力传感器测试装置及测试方法,包括:飞行器本体、压力传感器、机载遥测系统、地面遥测系统、地面测试系统、压力加载装置、标准气压计和秒表计时器。标准气压计测得环境大气压力;地面测试系统对飞行器本体进行加电,设置飞行器测试模式;地面遥测系统接收飞行器遥测数据,记录表面压力传感器测量值;判断测量数据是否正常;设定压力加载装置的额定压力输出值,对表面压力传感器进行加载实验,记录表面压力传感器加载初始时传感器测量值、加载结束时传感器测量值,使用秒表计时器记录加载时间,表面压力传感器进行故障诊断。本发明给出了传感器故障信息的初步诊断规则,可实现方便快速的表面压力传感器功能测试。

技术领域

本发明属于飞行器传感器测试技术领域,更具体地说,本发明涉及一种飞行器表面压力传感器测试装置及测试方法。

背景技术

在高超声速飞行试验中,大气环境数据是重要的试验参数。为了获得可靠的飞行器表面大气压力数据,需要在飞行器表面安装压力传感器。传感器的性能指标,直接影响大气数据测量值的可靠性。压力传感器安装结构的可靠性,直接影响飞行试验安全。

在现有的飞行试验中,压力传感器安装到飞行器上以后,传感器作为飞行器整体的一部分,没有适当的手段对传感器的可靠性进行验证。但是,传感器安装到飞行器上的过程中,由于加工工艺原因,可能存在部分传感器安装不到位;在产品出厂前,飞行器作为一个整体还需要完成振动、高低温等试验;在正式飞行试验前,还需要经过长距离的运输才能抵达靶场。因此,为了可靠的测量得到飞行过程中的大气压力数据,在正式飞行试验前需要采用适当的技术手段,验证表面压力传感器的工作状态。

本方法提供了一种系统化的飞行器表面压力传感器测试方法,并给出了传感器故障信息的初步诊断规则,可以实现方便快速的表面压力传感器功能测试。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种飞行器表面压力传感器测试装置,包括:

飞行器本体,其表面安装有表面压力传感器,飞行器本体内部安装有与表面压力传感器相接的机载遥测系统;

用于飞行器测试数据读取的地面遥测系统和用于飞行器测试控制的地面测试系统,所述地面测试系统与飞行器本体为线缆连接,地面遥测系统与所述机载遥测系统为无线通讯连接;

用于给表面压力传感器进行加载的压力加载装置,其可拆卸设备安装在所述飞行器本体表面;

用于测量环境大气压力的标准气压计和用于准确记录测试时间的秒表计时器。

一种飞行器表面压力传感器测试装置,其测试方法包括以下步骤:

步骤一、使用经过校准的标准气压计,测量得到环境的大气压力,作为当前环境大气压力的估计值;

步骤二、使用地面测试系统,对飞行器本体进行加电,并设置飞行器测试模式;

步骤三、地面遥测系统接收飞行器遥测数据,解算并记录每一个飞行器表面压力传感器测量值,以此获得全部所有飞行器表面压力传感器测量值,即获得了表面压力传感器静态测量值;采用统计学方法判断测量数据是否正常;

步骤四、设定压力加载装置的额定压力输出值,分别对每个表面压力传感器进行加载实验,记录地面遥测系统获得的单个表面压力传感器加载初始时传感器测量值、加载结束时传感器测量值,使用秒表计时器记录加载时间;通过获得的加载初始时传感器测量值、加载结束时传感器测量值和加载时间,对表面压力传感器进行故障诊断。

优选的是,其中,所述步骤三中采用统计学方法判断测量数据是否正常的具体方法包括:

计算全部表面压力传感器测量值的均值E(v),计算公式为:

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