[发明专利]一种便于维护的液压动力单元在审
申请号: | 202010962026.X | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112096697A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 王九意 | 申请(专利权)人: | 瑞德(新乡)路业有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F16F15/08 |
代理公司: | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 液压 动力 单元 | ||
本发明公开了一种便于维护的液压动力单元,包括驱动电机、衔接块、油缸和控制箱,所述驱动电机的底端设置有安装结构,所述驱动电机的一侧固定连接有衔接块,且衔接块的一侧固定连接有油缸,所述油缸的外侧壁上设置有防护结构,所述衔接块的顶端安装有电磁阀,所述驱动电机的顶端安装有控制箱,且控制箱的顶端设置有固定结构。本发明不仅通过设置有安装槽连接块,使安装座和驱动电机之间可进行快速拼接,驱动电机和安装座之间呈分体式结构,降低了安装难度,使液压动力单元便于安装,且安装槽和连接块内部贯穿有固定栓,可将驱动电机和安装座拼接在一起,实现了对装置的安装,从而使液压动力单元便于安装。
技术领域
本发明涉及除雪铲技术领域,具体为一种便于维护的液压动力单元。
背景技术
液压动力单元是液压系统主要的动力源,为液压系统提供动力,液压动力单元是由电机、控制阀、油缸和液压泵等零件组成,随着科技水平的不断发展,一些除雪铲中会安装液压动力单元,但是现有的液压动力单元存在很多问题或缺陷:
传统的液压动力单元在实际使用中,在进行安装时,由于操作空间过于狭窄,增加了安装难度,使液压动力单元不便于安装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于维护的液压动力单元,以解决上述背景技术中提出液压动力单元不便于安装的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于维护的液压动力单元,包括驱动电机、衔接块、油缸和控制箱,所述驱动电机的底端设置有安装结构,所述安装结构包括安装槽、固定栓、安装座、安装孔以及连接块,所述安装槽固定连接于驱动电机的外侧壁上,所述安装槽的内部活动连接有连接块,且安装槽和连接块的内部贯穿有固定栓,所述连接块的底端固定连接有安装座,且安装座的内部设置有安装孔,所述驱动电机的一侧固定连接有衔接块,且衔接块的一侧固定连接有油缸,所述油缸的外侧壁上设置有防护结构,所述衔接块的顶端安装有电磁阀,所述驱动电机的顶端安装有控制箱,且控制箱的顶端设置有固定结构。
优选的,所述安装槽设置有四组,且四组安装槽在驱动电机的底端呈四边形分布,所述安装槽和连接块之间构成卡合结构。
优选的,所述防护结构包括胶皮套、凸块以及腔室,所述胶皮套套设在油缸的外侧壁上,所述胶皮套的外侧壁上设置有凸块,且胶皮套和凸块之间设置有腔室。
优选的,所述凸块设置有若干个,且若干个凸块在胶皮套的外侧壁上呈均匀分布。
优选的,所述固定结构包括固定槽、固定销、弹簧、卡接槽以及防脱杆,所述固定槽设置于控制箱的内部,所述固定槽的内部贯穿有固定销,且固定销的外侧壁上活动连接有弹簧,所述固定销的底端固定连接有防脱杆,且防脱杆活动连接于卡接槽的内部。
优选的,所述固定槽设置有四组,且四组固定槽均匀分布在控制箱四个拐角处,所述卡接槽和防脱杆之间构成卡合机构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于维护的液压动力单元不仅实现了便于安装,同时也实现了压防护功能和便于维护的功能;
(1)通过设置有安装槽连接块,使安装座和驱动电机之间可进行快速拼接,驱动电机和安装座之间呈分体式结构,降低了安装难度,使液压动力单元便于安装,且安装槽和连接块内部贯穿有固定栓,可将驱动电机和安装座拼接在一起,实现了对装置的安装,从而使液压动力单元便于安装;
(2)通过设置有胶皮套,可对油缸的外侧壁进行保护,且腔室设置在胶皮套和凸块之间,当凸块受到撞击时,凸块会挤压腔室,利用气压缓冲掉部分外力,实现了对防护结构的防护,从而使液压动力单元挤压防护功能;
(3)在固定状态中,弹簧可利用自身弹力向上推动固定销,预防了防脱杆从卡接槽的内部脱落,通过旋转固定销带动防脱杆脱离出卡接槽的内部,可解除对控制箱的固定,便于对控制箱进行拆卸,实现了对装置进行维护、保养,从而使液压动力单元便于维护。
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