[发明专利]节约废水池的轨行区排水结构

说明书

本发明提供一种节约废水池的轨行区排水结构，所述V坡线路的最低点处为A处，在所述单坡线路上与所述V坡线路的最低点的横向对应点处为B处，在所述V坡线路的长度方向的两侧均设置有第一纵向排水沟，在所述单坡线路的长度方向的两侧均设置有第二纵向排水沟，在所述单坡线路内的水由所述第二纵向排水沟排出，在所述A处的所述第一纵向排水沟与在所述B处的所述第二纵向排水沟由线路间横向排水沟连通，在所述V坡线路内的水依次经过所述第一纵向排水沟、所述A处、所述线路间横向排水沟、所述B处、所述第二纵向排水沟之后排出。可不在V坡线路最低点(A处)设置废水池，不设抽水泵，减少了使用面积的占用，节约了工程造价。

技术领域

本发明涉及隧道工程，特别涉及一种节约废水池的轨行区排水结构。

背景技术

随着国民经济的发展，我国城市化进程的不断加快，城市轨道交通成为重要的基础设施。地铁工程地下水丰富，为了保证轨行区的无积水，需在线路最低点设置废水池，并利用排水沟将积水排到废水池，废水池内的废水由水泵抽走。废水池以及水泵的设置占用了使用面积并增加了造价。

因此，为了减少使用面积的占用、降低建设成本，需要一种节约废水池的轨行区排水结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节约废水池的轨行区排水结构，该排水结构节约了轨行区内废水池的设置，减少了使用面积的占用、降低了建设成本。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种节约废水池的轨行区排水结构，所述轨行区内包括有两条轨道线路，其中一条为具有最低点的V坡线路、另一条为单坡线路，所述V坡线路的最低点处为A处，在所述单坡线路上与所述V坡线路的最低点的横向对应点处为B处，在所述V坡线路的长度方向的两侧均设置有第一纵向排水沟，在所述单坡线路的长度方向的两侧均设置有第二纵向排水沟，在所述单坡线路内的水由所述第二纵向排水沟排出，在所述A处的所述第一纵向排水沟与在所述B处的所述第二纵向排水沟由线路间横向排水沟连通，在所述V坡线路内的水依次经过所述第一纵向排水沟、所述A处、所述线路间横向排水沟、所述B处、所述第二纵向排水沟之后排出。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，所述A处的高程高于或等于所述B处的高程。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，在所述A处并靠近所述单坡线路的一侧设置有第一集水坑，在所述B处并靠近所述V坡线路的一侧设置有第二集水坑。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，所述第一集水坑与所述第二集水坑由所述线路间横向排水沟连通，优选地，所述线路间横向排水沟设置有多条；优选地，所述线路间横向排水沟的坡度不小于0.2％。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，所述V坡线路与所述单坡线路之间具有地铁结构，所述地铁结构预留有结构开孔，所述线路间横向排水沟穿过所述结构开孔。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，所述第一集水坑的长度方向与所述第一纵向排水沟的长度方向重合，所述第一集水坑的宽度不小于300mm、所述第一集水坑的底端位于所述V坡线路的轨面以下500mm～700mm处；所述第二集水坑的长度方向与所述第二纵向排水沟的长度方向重合，所述第二集水坑的宽度不小于300mm、所述第二集水坑的底端位于所述单坡线路的轨面以下500mm～700mm处。

进一步地，在上述的节约废水池的轨行区排水结构中，所述V坡线路上铺设有若干第一轨枕，两条所述第一纵向排水沟之间由第一道床横向排水沟连通，所述第一道床横向排水沟设置在相邻的两条所述第一轨枕之间；所述单坡线路上铺设有若干第二轨枕，两条所述第二纵向排水沟之间由第二道床横向排水沟连通，所述第二道床横向排水沟设置在相邻的两条所述第二轨枕之间。