[发明专利]一种建筑混凝土浇筑压实机

说明书

本发明提供一种建筑混凝土浇筑压实机，其结构包括升降支撑架结构、油箱、驱动箱、柴油机、推动杆架、碾压轮、传动器，油箱安装于升降支撑架结构上方，柴油机安装于升降支撑架结构上方，驱动箱与柴油机机械连接，传动器安装于升降支撑架结构侧端，升降支撑架结构上方设有驱动箱，推动杆架左侧与升降支撑架结构右侧电焊相连接，碾压轮安装于升降支撑架结构下方，本发明通过设置升降支撑架结构，以此能够快速的使碾压轮从凹坑中脱离出来，避免碾压轮陷进凹坑后，无法快速的从凹坑中脱离出来，通过设置刮污结构与伸缩杆架结构，从而能够有效的避免废渣粘结在伸缩杆架结构内壁上时，而致使第二活塞块与滑环在滑动时，外环刮花掉而造成漏油的现象。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，具体为一种建筑混凝土浇筑压实机。

背景技术

压实机用于对土壤、混凝土、建筑地基等进行碾压，在对混凝土路面进行碾压时，通常都是通过压实机往复的对其表面进行碾压，致使其在碾压后，表面平整光滑，不易在出现凹凸不平的现象，但是，在对路面的混泥土进行碾压时，由于对路面所填充的混凝土量不均，部分凹坑由于填充的量不足，致使在对其进行碾压时，碾压轮前轮在对其进行碾压时，一端会直接的陷进去或者整个前轮都会直接的陷进去，且由于碾压轮过重，致使很难将其从凹坑中脱离出来，从而将会致使碾压工作被耽搁着。

本发明内容(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑混凝土浇筑压实机，解决了在对路面的混泥土进行碾压时，由于对路面所填充的混凝土量不均，部分凹坑由于填充的量不足，致使在对其进行碾压时，碾压轮前轮在对其进行碾压时，一端会直接的陷进去或者整个前轮都会直接的陷进去，且由于碾压轮过重，致使很难将其从凹坑中脱离出来，从而将会致使碾压工作被耽搁着的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑混凝土浇筑压实机，其结构包括升降支撑架结构、油箱、驱动箱、柴油机、推动杆架、碾压轮、传动器，所述油箱安装于升降支撑架结构上方，所述柴油机安装于升降支撑架结构上方，所述驱动箱与柴油机机械连接，所述传动器安装于升降支撑架结构侧端，所述升降支撑架结构上方设有驱动箱，所述推动杆架左侧与升降支撑架结构右侧电焊相连接，所述碾压轮安装于升降支撑架结构下方。

作为优选，所述升降支撑架结构包括推动结构、支撑座、伸缩杆架结构、侧板，所述侧板焊接于支撑座侧端，所述推动结构位于支撑座内部且固定连接，所述推动结构左下方与伸缩杆架结构上方电焊相连接且相互连通。

作为优选，所述推动结构包括油腔结构、第一正反转电机、限位架、第二正反转电机，所述油腔结构右侧与第一正反转电机左侧机械连接，所述油腔结构右侧与第二正反转电机左侧机械连接，所述油腔结构右侧贯穿于限位架上，所述限位架共设有两个。

作为优选，所述油腔结构包括出油孔、油腔、刮污结构、活塞架结构、限位环，所述出油孔与油腔为一体化结构，所述限位环焊接于油腔内左侧，所述活塞架结构嵌入安装于油腔内部，所述活塞架结构贯穿于刮污结构中，所述限位环呈圆环结构。

作为优选，所述活塞架结构包括第一活塞块、螺纹筒、螺纹杆，所述第一活塞块右侧与螺纹筒左侧相焊接，所述螺纹筒与螺纹杆螺纹连接，所述第一活塞块嵌入于油腔内，且第一活塞块外环与油腔内壁紧密贴合，所述螺纹筒呈圆柱筒结构，且筒内设有内螺纹，筒外为光滑面结构。

作为优选，所述伸缩杆架结构包括筒体、脚垫、伸缩柱、内套筒、第二活塞块、第一回位弹簧、第二回位弹簧、滑环，所述脚垫上端与伸缩柱下端相焊接，所述伸缩柱上端与第二活塞块下端相焊接，所述第二活塞块通过第一回位弹簧与滑环相连接，所述第二回位弹簧下端与滑环上端相焊接，所述滑环外环与筒体内壁紧密贴合，所述第二活塞块外环紧密贴合于内套筒内壁，所述第一回位弹簧与第二回位弹簧均采用弹簧钢制成。

作为优选，所述内套筒嵌入于筒体内，所述伸缩柱嵌入于内套筒内，所述所述筒体与内套筒下端均设有刮环。