[发明专利]一种发动机活塞环成型后处理方法

权利要求书

1.一种发动机活塞环成型后处理方法，其使用了一种码垛机械，该机械包括固定柱(1)、码垛板(2)、底座(3)、空槽(4)、固定机构(5)和调节机构(6)，其特征在于：所述固定柱(1)的侧面设置有码垛板(2)，所述码垛板(2)的内侧末端与所述固定柱(1)的侧壁固定连接，所述固定柱(1)的底部螺纹安装有底座(3)，所述码垛板(2)的表面等距均匀水平贯穿设有多组空槽(4)，所述码垛板(2)的外侧前后两侧均等距均匀设有多对固定机构(5)，每组所述空槽(4)内设置有调节机构(6)；

使用上述的一种码垛机械对发动机活塞环进行处理的方法包括如下步骤；

步骤一设备检查，启动码垛机械使其进行空运转，确定码垛机械运行正常；

步骤二活塞环集中，将成型后的活塞环进行集中的收集，并且将收集后的活塞环放置到指定的位置处；

步骤三码垛作业，将步骤二中集中放置的活塞环有序的放置到码垛机械上，通过固定机构(5)对活塞环进行统一的固定，对活塞环进行集中的码垛；

步骤四检验入库，对经过步骤三码垛后的活塞环进行检验，确定码垛的数量后将经过码垛后的活塞环统一输送至仓库内；

所述固定机构(5)包括凹槽(51)、固定块(52)、连接线(53)、定滑轮(54)、固定钉(55)和伸缩机构(56)，所述码垛板(2)的外侧末端的前后两侧均等距均匀开凿有多组凹槽(51)，每组所述凹槽(51)内具设有固定块(52)，所述固定块(52)的底部内壁与所述凹槽(51)的内腔内壁之间通过伸缩机构(56)连接，每组所述固定块(52)的底部内壁中心均设有固定钉(55)，所述固定钉(55)的表面缠绕有连接线(53)，所述码垛板(2)的外侧末端内腔中心设有两组定滑轮(54)，两组所述定滑轮(54)的前后两侧中心分别与所述码垛板(2)的前后两侧内壁转动连接；

所述调节机构(6)包括滑块(61)、把手(62)、凸块(63)和滑槽(64)，所述滑块(61)的上下两侧均设有凸块(63)，所述空槽(4)的上下两侧内壁均开凿有滑槽(64)，两组所述凸块(63)分别与两组所述滑槽(64)滑动连接，多组所述滑块(61)的前后两侧分别通过把手(62)连接在一起，所述连接线(53)的一端缠绕在所述固定钉(55)的侧壁，所述连接线(53)的另一端穿过所述定滑轮(54)的表面后缠绕在所述滑块(61)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环成型后处理方法，其特征在于：所述伸缩机构(56)包括活动套管(561)、伸缩弹簧(562)和固定套管(563)，所述活动套管(561)套接在所述固定套管(563)的内腔，所述活动套管(561)的外侧末端与所述固定块(52)的底部内壁中心固定连接，所述固定套管(563)的底部末端与所述凹槽(51)的内腔侧壁固定连接，所述伸缩弹簧(562)套接在所述活动套管(561)的表面和所述固定套管(563)的表面，所述伸缩弹簧(562)的两端分别搭接在所述固定块(52)的底部内壁中心和所述凹槽(51)的内腔侧壁表面。

3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环成型后处理方法，其特征在于：所述连接线(53)为尼龙材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环成型后处理方法，其特征在于：所述固定块(52)的外侧中心开凿有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽的内壁套接有橡胶防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环成型后处理方法，其特征在于：所述把手(62)为拉环，所述拉环的表面设有防滑凸块。

6.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环成型后处理方法，其特征在于：所述固定柱(1)的底部中心开凿有螺纹安装槽，所述底座(3)的顶部固定安装有螺纹安装柱，所述螺纹安装槽的内径与所述螺纹安装柱的外径相等。