[发明专利]一种新能源公交车用的通风型座椅在审
申请号: | 202010963834.8 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112060995A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 杨继刚;徐超 | 申请(专利权)人: | 杨继刚 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 公交车 通风 座椅 | ||
1.一种新能源公交车用的通风型座椅,其特征在于,包括:
坐垫(1),所述坐垫(1)的下端固定连接有固定块(2),所述坐垫(1)内对称设有两个转动腔(4),所述坐垫(1)内设有挤压腔(3),所述挤压腔(3)位于两个转动腔(4)的中间,所述坐垫(1)内设有加热腔(5),所述加热腔(5)位于挤压腔(3)的下方,所述固定块(2)内设有传动腔(6),所述传动腔(6)位于左侧转动腔(4)的正下方;
触发机构,所述触发机构包括固定连接在固定块(2)左侧壁上的安装块(8),所述安装块(8)上安装有电机(7),所述传动腔(6)内水平设有第一转杆(9),所述第一转杆(9)的左端与传动腔(6)的左侧内壁转动连接,所述电机(7)的输出轴末端延伸至传动腔(6)内并与第一转杆(9)的左端固定连接,所述第一转杆(9)的右端固定连接有第一锥齿轮(10),两个所述转动腔(4)内均竖直设有第二转杆(12),两个所述第二转杆(12)的上下端均与相对应转动腔(4)的内顶部和内底部转动连接,位于左侧的所述第二转杆(12)的下端延伸至传动腔(6)内,并固定连接有第二锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)相啮合;
通气机构,所述通气机构包括分别套设在两个第二转杆(12)上的磁性套筒(15),两个所述第二转杆(12)上均设有传动轮(13),两个所述传动轮(13)通过传动带(14)传动连接,所述挤压腔(3)内设有两个对称的磁性滑块(16),两个所述磁性滑块(16)均与挤压腔(3)的内壁滑动连接,两个所述磁性滑块(16)均与相对应的磁性套筒(15)相配合,两个所述磁性滑块(16)之间设有有第一折叠气囊(18),所述第一折叠气囊(18)的两端分别与两个磁性滑块(16)的相对面固定连接,两个所述磁性滑块(16)的相背侧与挤压腔(3)的两侧内壁分别通过两个弹簧(17)弹性连接,所述坐垫(1)的上端开设有安装槽,所述安装插槽的内底部所述坐垫(1)内设安装有空心板(22),所述空心板(22)位于挤压腔(3)的上方,所述第一折叠气囊(18)与空心板(22)通过出气管(19)连通,所述第一折叠气囊(18)与加热腔(5)通过进气管(20)连通,所述加热腔(5)与外界通过通气管(21)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源公交车用的通风型座椅,其特征在于,所述坐垫(1)的上端安装槽的槽口处设有海绵垫(24),所述空心板(22)的内顶部开设有多个与海绵垫(24)配合的透气孔(23)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源公交车用的通风型座椅,其特征在于,所述出气管(19)和进气管(20)上均设有单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种新能源公交车用的通风型座椅,其特征在于,所述坐垫(1)内设有移动腔(25),所述移动腔(25)位于加热腔(5)和左侧转动腔(4)的中间,所述移动腔(25)内设有用于上下移动的导电板(27),所述移动腔(25)的内壁上安装有两个导电块(26),两个所述导电块(26)均位于导电板(27)的下方,所述移动腔(25)内竖直设有第二折叠气囊(28),所述第二折叠气囊(28)的上端与导电板(27)的下端固定连接,所述第二折叠气囊(28)的下端与移动腔(25)的内底部固定连接,所述坐垫(1)内竖直设有导温棒(31),所述导温棒(31)的上端与第二折叠气囊(28)连接,所述导温棒(31)的下端与外界连接,所述坐垫(1)内设有感应线圈(29),所述感应线圈(29)位于加热腔(5)和挤压腔(3)的中间,所述加热腔(5)的内底部安装有电热丝(30),所述固定块(2)内安装有整流桥(32)。
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