[发明专利]多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法在审

专利信息
申请号: 202010964335.0 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN112259297A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 李爱平;林小凯;童明;张金智 申请(专利权)人: 上海万卡信实业有限公司
主分类号: H01B13/012 分类号: H01B13/012
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201499 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 多条线束 回路 相通 熔接 集成 制作方法
【说明书】:

发明属于汽车线束技术领域,具体涉及一种集成线束的制作方法。多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法,包括:获取至少两条汽车线束,将每条汽车线束的端部去除预设长度的绝缘层,一端导线暴露于绝缘层外;将暴露于绝缘层外的至少两条导线叠在一起,通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点;在超声波熔接点外套含胶热缩管进行热缩绝缘,制成熔接集成线束。本发明通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路,再用含胶热缩管进行热缩风绝缘,与传统的采用对手件插对插的方式相比,无需额外的端子、胶盒和金属片,即节省空间、减轻重量,又节省了原材料,减少了工序,节省工时,更减少了生产成本。

技术领域

本发明属于汽车线束技术领域,具体涉及一种集成线束的制作方法。

背景技术

目前,多个回路相通的汽车线束,在制作时传统的方式为打好端子,进行插植,然后再跟对手件对插,对手件采用塑料加金属片,金属片根据母端子的形状,切割成多个PIN脚,与母胶盒对插,形成多个回路相通。这种方式主要以下弊端:

1、占用空间、增加线束重量、增加油耗;

2、增加材料:增加端子、增加两个胶盒、增加金属片;

3、增加工序及工时;

4、成本增加。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法,以解决上述技术问题。

多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法,包括如下步骤:

1)获取至少两条汽车线束,将每条所述汽车线束的端部去除预设长度的绝缘层,一端导线暴露于所述绝缘层外;

2)将暴露于所述绝缘层外的至少两条导线叠在一起,用超声波设备通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点;

3)在所述超声波熔接点外套含胶热缩管进行热缩绝缘,制成熔接集成线束。

本发明将多条汽车线束的导向端部进行超声波熔接,使其相通,形成一个回路,再用含胶热缩管进行热缩风绝缘,与传统的采用对手件插对插的方式相比,无需额外的端子、胶盒和金属片,即节省空间、减轻重量,又节省了原材料,减少了工序,节省工时,更减少了生产成本。

步骤1)中,采用自动剥皮机去除所述汽车线束端部长度为1cm-1.5cm的绝缘层,优选1.2cm。

步骤3)中,所述含胶热缩管的长度大于去除的所述绝缘层的长度,致使所述超声波熔接点全都包覆于所述含胶热缩管中。

优选的,在所述超声波熔接点外套所述含胶热缩管后,所述含胶热缩管还延伸包覆至每条所述汽车线束的绝缘层,致使裸露的所述导线均包覆于所述含胶热缩管中。

还包括步骤4),根据所述汽车线束的条数,在所述含胶热缩管外贴上对应的标识。

还包括步骤4),根据所述汽车线束的条数,采用激光设备打标制成对应的标识。

本发明的积极进步效果在于:本发明采用多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法,通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路,具有如下优点:

1、节省空间、减轻重量;

2、节省材料;

3、减少工序、节省工时;

4、减少成本。

附图说明

图1为本发明制成的熔接集成线束的一种整体示意图;

图2为本发明制成的熔接集成线束的一种爆炸示意图。

具体实施方式

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