[发明专利]一种可调钢墩在审

专利信息
申请号: 202010964373.6 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN112027025A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 袁晓明;王新之;唐悦;张立杰 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: B63B73/00 分类号: B63B73/00;B63B73/60
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 张天一
地址: 066000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 可调
【说明书】:

发明公开一种可调钢墩,涉及船舶制造技术领域,包括顶盖、顶座、引导座、引导杆、可调支撑组件、底座和支座,底座和可调支撑组件由下至上依次套设于支座上,底座下端与支座连接,底座上端与可调支撑组件的下端连接,可调支撑组件的上端连接有引导杆,引导座水平滑动安装于引导杆上,顶座安装于引导座上方,顶盖螺纹连接于顶座上方。本发明中的可调钢墩能够实现对钢墩高度的小范围调节,还可实现钢墩高度大范围的快速调节,操作简单,节约成本;引导座能够带动顶座和顶盖在水平方向上较大范围地自由移动,实现多方位调节,节约施工时间,提高了施工效率;通过将底座和可调支撑组件套设于支座上,提高了可调支撑组件的强度和稳定性。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域,特别是涉及一种可调钢墩。

背景技术

目前,随着造船技术的发展,分段建造技术日趋成熟,现代造船分段合拢总组时,需要利用钢墩来支撑各分段,现有支撑装置分为两种,第一种是定高的钢墩,单纯起支撑作用,尺寸固定;第二种是可以在一定范围内进行高度调节的钢墩,但调节高度有限。在施工时满足不同高度的尺寸的要求,就需要设计不同高度的钢墩,给分段总组工作带来极大不便,增加了施工时间,物料成本和设计成本也增加了。

发明内容

为解决以上技术问题,本发明提供一种可调钢墩,能够实现钢墩高度大范围的快速调节,操作简单,提高了施工效率,节约成本。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供一种可调钢墩,包括顶盖、顶座、引导座、引导杆、可调支撑组件、底座和支座,所述底座和所述可调支撑组件由下至上依次套设于所述支座上,所述底座下端与所述支座连接,所述底座上端与所述可调支撑组件的下端连接,所述可调支撑组件的上端连接有所述引导杆,所述引导座水平滑动安装于所述引导杆上,所述顶座安装于所述引导座上方,所述顶盖螺纹连接于所述顶座上方。

优选地,所述可调节支撑组件包括若干个由上至下依次可拆卸连接的支撑杆,最下方的所述支撑杆的下端与所述底座连接,最上方的所述支撑杆的上端与所述引导杆连接。

优选地,所述顶盖包括由上至下依次连接的盖板和内螺纹套筒,所述顶座包括由上至下依次连接的螺柱、连接座和第一连接板,所述内螺纹套筒与所述螺柱连接。

优选地,所述引导座包括由上至下依次连接的第二连接板和滑块,所述第二连接板与所述第一连接板连接。

优选地,所述引导杆包括由上至下依次连接的水平导向柱、连接柱和第三连接板,所述水平导向柱设置有沿水平方向延伸的滑槽,所述滑块滑动安装于所述滑槽中。

优选地,所述滑块为倒T形块,所述滑槽为倒T形槽。

优选地,所述支撑杆包括支撑套筒和两个第四连接板,两个所述第四连接板分别设置于所述支撑套筒的上边沿和所述支撑套筒的下边沿,相邻的两个所述支撑杆通过两个所述第四连接板连接,最上方的所述支撑杆上端的所述第四连接板与所述第三连接板连接。

优选地,所述底座包括底部套筒和两个第五连接板,两个所述第五连接板分别设置于所述底部套筒的上边沿和所述底部套筒的下边沿,最下方的所述支撑杆下端的所述第四连接板与所述底座上端的所述第五连接板连接。

优选地,所述支座包括由上至下依次连接的空心支柱和底板,所述支撑杆和所述底座均套设于所述空心支柱上,所述底座下端的所述第五连接板与所述底板连接。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

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