[发明专利]多路阀组件、液压系统和平地机在审
申请号: | 202010964854.7 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN111927847A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 郑鹏飞;李小锋;陈冲 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/08 | 分类号: | F15B13/08;F15B13/02;F15B21/041;E02F9/22 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多路阀 组件 液压 系统 和平 地机 | ||
1.一种多路阀组件,其特征在于,包括:
进油油道;
回油油道;
反馈油道;
卸荷阀,所述卸荷阀的进口与所述进油油道连接,所述卸荷阀的弹簧腔与所述反馈油道连接,所述卸荷阀的出口与所述回油油道连接;
至少一个联阀体,所述联阀体包括:
换向阀,所述换向阀的第一油口与所述进油油道连接,所述换向阀的第二油口与所述回油油道连接,所述换向阀的工作口与执行元件连接;
压力补偿阀,所述压力补偿阀的进口与所述换向阀的第四油口连接,所述压力补偿阀的出口与所述换向阀的第三油口连接,所述压力补偿阀的弹簧腔与所述反馈油道连接。
2.根据权利要求1所述的多路阀组件,其特征在于,还包括:
溢流阀,与所述进油油道和所述回油油道连接。
3.根据权利要求1所述的多路阀组件,其特征在于,
所述多路阀组件还包括:梭阀;
所述联阀体的数量为N个,所述梭阀的数量为N-1个;
若N等于2,则所述梭阀的第一进口与第1个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第1个所述梭阀的第二进口与第2个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,所述梭阀的选择油口与所述反馈油道连接;
若N等于3,则第1个所述梭阀的第一进口与第1个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第1个所述梭阀的第二进口与第2个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第1个所述梭阀的选择油口与第2个所述梭阀的第一进口连接,第2个所述梭阀的第二进口与第3个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第2个所述梭阀的选择油口与所述反馈油道连接;
若N大于等于4,则第1个所述梭阀的第一进口与第1个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第1个所述梭阀的第二进口与第2个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第1个所述梭阀的选择油口与第2个所述梭阀的第一进口连接;第N-1个所述梭阀的第一进口与第N-2个所述梭阀的选择油口连接,第N-1个所述梭阀的第二进口与第N个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第N-1个所述梭阀的选择油口与所述反馈油道连接;且对于任意i,均存在第i个所述梭阀的第一进口与第i-1个所述梭阀的选择油口连接,第i个所述梭阀的第二进口与第i+1个所述联阀体的所述压力补偿阀的出口连接,第i个所述梭阀的选择油口与第i+1个所述梭阀的第一进口连接,i为大于1且小于N-1的整数。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的多路阀组件,其特征在于,
所述换向阀为比例换向阀;
所述卸荷阀为比例卸荷阀。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的多路阀组件,其特征在于,还包括:
控制器,与所述换向阀连接,所述控制器配置为控制所述换向阀换向。
6.一种液压系统,其特征在于,包括:
油箱;
液压泵,所述液压泵的进口与所述油箱连接;
如权利要求1至5中任一项所述的多路阀组件,所述多路阀组件的进油油道与所述液压泵的出口连接,所述多路阀组件的回油油道与所述油箱连接;
执行元件,所述执行元件的油口与所述多路阀组件的工作口连接。
7.根据权利要求6所述的液压系统,其特征在于,还包括:
过滤器,连接于所述油箱和所述液压泵之间。
8.根据权利要求6或7所述的液压系统,其特征在于,
所述液压泵为齿轮泵。
9.一种平地机,其特征在于,包括:
如权利要求6至8中任一项所述的液压系统。
10.根据权利要求9所述的平地机,其特征在于,还包括:
发动机,与所述液压泵连接;
分动箱,连接于所述发动机和所述液压泵之间;
动力泵,与所述发动机或所述分动箱连接。
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