[发明专利]城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁用PMMA防水涂料

说明书

本发明公开了一种城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁用PMMA防水涂料，其由A、B、C三组份组成；A组分的原料包括：甲基丙烯酸甲酯预聚树脂、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸戊酯、萜烯树脂、环氧树脂、聚丙二醇二甲基丙烯酸酯、碳酸丙烯酯、阻聚剂、空心介孔二氧化硅纳米球、蒙脱土、石墨烯、颜料、N,N‑二甲基对甲苯胺、N,N‑二乙基苯胺、异辛酸钴、紫外线吸收剂、防沉淀助剂；B组分的原料包括：甲基丙烯酸甲酯预聚树脂、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸戊酯、丙烯酸甲酯‑丙烯酸全氟烷基乙基酯两嵌段共聚物、聚乙二醇二甲基丙烯酸酯、层状磷酸铝、水滑石、多壁碳纳米管、防沉淀助剂、颜料；C组分包括固化剂。

技术领域

本发明涉及防水涂料技术领域，尤其涉及一种城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁用PMMA防水涂料。

背景技术

混凝土桥梁易受雨水的侵蚀，在桥梁面层铺装上设防水层可以减轻或抑制混凝土桥面因受水侵蚀带来的各种病害，有效提高桥梁结构的耐久性，延长混凝土桥梁的使用寿命。聚甲基丙烯酸树脂防水涂料是一种全新的混凝土防水材料，其施工后能够在室温或低温下迅速固化成型，形成整体致密、连续无接缝的高强度、高弹性涂层，实现了包括拉伸强度、撕裂强度、冲击韧性、硬度、耐低温性以及断裂伸长率在内的各种物理特性的平衡组合，目前已被用作混凝土桥梁结构的防水层，但是现有的聚甲基丙烯酸树脂防水涂料存在耐水性和耐紫外线性能欠佳的缺陷，限制了其应用。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁用PMMA防水涂料，其耐水性好，耐热耐紫外线性能优异，用于城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁中防护时间长。

本发明提出的一种城际高速铁路和城市轻轨混凝土桥梁用PMMA防水涂料，其由A组份、B组份和C组份三部分组成，且A组份、B组份、C组份的重量比为95-120：70-85：3-5.8；

A组分的原料按重量份包括：甲基丙烯酸甲酯预聚树脂20-55份、甲基丙烯酸甲酯10-15份、丙烯酸戊酯3-13份、萜烯树脂2-9份、环氧树脂3-11份、聚丙二醇二甲基丙烯酸酯3-11份、碳酸丙烯酯2-5份、阻聚剂0.05-0.3份、空心介孔二氧化硅纳米球2-9份、蒙脱土4-13份、石墨烯5-18份、颜料2-4份、N,N-二甲基对甲苯胺0.1-0.55份、N,N-二乙基苯胺0.05-0.38份、异辛酸钴0.05-0.38份、紫外线吸收剂0.1-0.7份、防沉淀助剂0.1-1份；

B组分的原料按重量份包括：甲基丙烯酸甲酯预聚树脂20-55份、甲基丙烯酸甲酯10-15份、丙烯酸戊酯3-13份、丙烯酸甲酯-丙烯酸全氟烷基乙基酯两嵌段共聚物1-8份、聚乙二醇二甲基丙烯酸酯5-13份、层状磷酸铝3-11份、水滑石5-9份、多壁碳纳米管1-6份、防沉淀助剂0.1-1份、颜料2-4份；

C组分包括固化剂。

优选地，所述阻聚剂为对苯二酚、叔丁基对苯二酚、对苯醌中的一种或者多种的混合物。

优选地，所述空心介孔二氧化硅纳米球为改性空心介孔二氧化硅纳米球；所述改性空心介孔二氧化硅纳米球按照以下工艺进行制备：将姜黄素加入无水乙醇中搅拌均匀，加入空心介孔二氧化硅纳米球，在室温下避光搅拌20-35h，加入3-氨丙基三乙氧基硅烷，在室温下搅拌7-12h，将产物洗涤后干燥得到改性纳米球；将八氨丙基POSS分散在甲苯中搅拌均匀，加入邻羟基苯甲酰氯，滴加吡啶，在氮气的保护下室温搅拌30-45h，反应结束后加入改性纳米球，在65-75℃下搅拌30-45h，过滤、干燥得到所述改性空心介孔二氧化硅纳米球。

优选地，姜黄素、无水乙醇、空心介孔二氧化硅纳米球、3-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为10-15：15-20：3-8：1-3；八氨丙基POSS、甲苯、邻羟基苯甲酰氯、吡啶、改性纳米球的重量比为3-5：50-150：5-20：0.05-0.2：50-75。

优选地，在A组份和B组份中，所述颜料为滑石粉、炭黑按重量比为1-3：12-23的混合物。