[发明专利]一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车在审
申请号: | 202010965558.9 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112046521A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 彭科伟 | 申请(专利权)人: | 彭科伟 |
主分类号: | B61D29/00 | 分类号: | B61D29/00;B61D11/02;B61F19/04 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 孙楠 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 广角 照明 效果 便于 煤矿 运输 小车 | ||
1.一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车,包括车体(1)、第一支撑板(2)、U形板(21)和底板(22),其特征在于,所述车体(1)的左右两侧面均固定连接有第一支撑板(2),第一支撑板(2)的上表面开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有第一滑块(3),第一滑块(3)的上表面固定连接有清理机构(4),清理机构(4)位于固定板(5)背面开设的容纳槽(20)内,所述固定板(5)内部开设有空腔(11),空腔(11)位于两个容纳槽(20)之间,空腔(11)内设置有调节机构(14),调节机构(14)的顶端固定连接有第二支撑板(12),第二支撑板(12)的上表面开设有卡槽,卡槽内设置有卡块,第二支撑板(12)的正面贯穿有螺栓(13),螺栓(13)的另一端贯穿至卡块内,所述卡块的上表面固定连接有广角照明灯(10),广角照明灯(10)上设置有散热机构(9),散热机构(9)位于固定板(5)上表面开设的贯穿孔内,所述散热机构(9)包括贴合在广角照明灯(10)上表面的导热片(92),导热片(92)上固定连接有多个散热片(91),散热片(91)的另一端卡接在防护板(93)上,防护板(93)位于贯穿孔内,所述防护板(93)下表面的左右两侧均通过受力板与第二支撑板(12)的上表面固定连接,受力板的一侧面卡接有风扇(94);
所述车体(1)的下表面固定连接有底板(22),底板(22)下表面的四角处均固定连接有车轮(8),所述车体(1)的外侧设置有U形板(21),U形板(21)的左右两侧面均开设有限位孔(7),限位孔(7)内设置有防撞机构(6),所述车体(1)内设置有承载板(19),承载板(19)的上表面固定连接有第二挡板(18),第二挡板(18)贴合在固定板(5)的背面,第二挡板(18)的右侧面与驱动机构(17)的一端固定连接,驱动机构(17)固定连接在车体(1)的背面,所述驱动机构(17)的下方设置有取料门(16),取料门(16)设置在车体(1)的背面,所述驱动机构(17)包括固定安装在车体(1)背面的第二电机(173),第二电机(173)为双轴电机,第二电机(173)的两个输出轴均固定连接有转轴,转轴的外表面套设有轴承(174),轴承(174)的外表面通过第一定位杆与车体(1)的背面固定连接,所述转轴的另一端固定连接有绳盘(171),绳盘(171)的外表面缠绕有固定绳(172),固定绳(172)的另一端贯穿车体(1)背面开设的容纳孔并与第二挡板(18)的背面固定连接;
所述调节机构(14)包括固定连接在空腔(11)内壁下表面的第一电机(143),第一电机(143)的输出轴固定连接有螺纹柱(141),螺纹柱(141)的外表面螺纹连接有螺纹帽(142),螺纹帽(142)的正面和背面均固定连接有连接杆(15),连接杆(15)的另一端与第二支撑板(12)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车,其特征在于,所述清理机构(4)包括固定连接在第一滑块(3)上表面的连接板(41),连接板(41)的下表面固定连接有侧板(42),侧板(42)位于容纳槽(20)内,侧板(42)靠近车体(1)内壁的一侧面设置有大量刷毛(43),侧板(42)的背面固定连接有第一挡板(44),第一挡板(44)的外表面与容纳槽(20)的内壁贴合。
3.根据权利要求2所述的一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车,其特征在于,所述螺纹帽(142)的左右两侧面均通过固定杆固定连接有第二滑块(144),第二滑块(144)滑动连接在第二滑槽内,两个第二滑槽分别开设在空腔(11)内壁的左右两侧面。
4.根据权利要求1所述的一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车,其特征在于,所述防撞机构(6)包括设置在限位孔(7)内的硅胶垫(61)。
5.根据权利要求4所述的一种具有广角照明效果的便于取料煤矿运输小车,其特征在于,所述硅胶垫(61)靠近车体(1)的一侧面固定连接有弹性钢板(62),弹性钢板(62)为半圆弧形,弹性钢板(62)的两端均固定连接在定位板(63)的一侧面,定位板(63)的另一侧面与车体(1)的外表面固定连接,弹性钢板(62)的前后两侧均设置有第二定位杆,固定板(5)与定位板(63)之间通过第二定位杆固定连接。
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