[发明专利]一种遥控式可折叠叉车在审
申请号: | 202010966180.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112010235A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 付云侠 | 申请(专利权)人: | 付云侠 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 可折叠 叉车 | ||
本发明涉及一种运输用叉车,更具体的说是一种遥控式可折叠叉车,现有叉车需要人坐在控制室里操作且叉车占用体积较大,本发明使叉车通过简单的遥控便可以实现搬运和折叠功能且折叠后占用体积小,方便装在运输车里运输,本发明的目的是提供一种遥控可折叠叉车,可以利用遥控电机,通过中部滑杆及轮轴的配合实现折叠功能,通过传送链结构实现叉车的基本功能以及传动结构实现折叠货叉作用,通过可遥控电机带动中部滑动主臂前后滑动,实现折叠整个门架结构折叠在车架上或竖起门架结构进行叉车工作,可以在车轮被挡住的特殊情况下利用伸缩臂使车叉结构前伸,保证叉车正常的装载和搬运工作。
技术领域
本发明涉及一种运输用叉车,更具体的说是一种遥控式可折叠叉车。
背景技术
现有叉车需要人坐在控制室里操作且叉车占用体积较大,本发明使叉车通过简单的遥控便可以实现搬运和折叠功能且折叠后占用体积小,方便装在运输车里运输。
发明内容
本发明的目的是提供一种遥控可折叠叉车,可以利用遥控电机,通过中部滑杆及轮轴的配合实现折叠功能,通过传送链结构实现叉车的基本功能以及传动结构实现折叠货叉作用。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种遥控可折叠叉车,包括后车架组合体、前车架组合体、叉车臂组合体其特征在于:所述车架组合体与前车架组合体相连接,叉车臂组合体与车架组合体相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明所述后车架组合体包括后轮、后车架壳、后轮轴、滑动壳、滑动主臂、旋转臂、连接板、电机A、电机支撑柱、传动轴A、直齿A和电机B,后轮与后轮轴转动连接,后车架壳与后轮轴转动连接,滑动壳与后车架壳固定连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明所述前车架组合体包括前轮、前车架臂、方向连接杆、滑动杆、滑动外壳、电机B、电机轴、直齿B、直齿C、连接轴A、方向连接杆和滑动转杆,其中前轮与前车架臂转动连接,方向连接杆与滑动杆铰接,方向连接杆与后车架壳滑动连接,滑动杆与滑动外壳滑动连接,电机B与后车架壳固定连接,电机轴与电机B旋转连接,直齿B与电机轴固定连接,直齿C与直齿B啮合连接,连接轴A与后车架壳、滑动外壳旋转连接,方向连接杆与前车架臂铰接,方向连接杆与后车架壳固定连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明所述叉车臂组合体包括叉车弯臂、伸缩臂、传送链A、直齿D、传动轴B、直齿E、传送链B、直齿F、传动轴C、直齿G、升降柱、升降板、起落架、螺旋杆、电机C、货叉、转动杆、门架、连接轴B、限位挡板、电机D、电机E、传动轴D、锥齿A、锥齿B、螺纹杆、传动轴E、传动轴F、直齿H、直齿I、传送链C和直齿J,叉车弯臂与连接板固定连接,伸缩臂与叉车弯臂滑动连接,伸缩臂与螺纹杆啮合连接,传送链A与直齿J啮合连接,直齿D与传送链A啮合连接,直齿D与传动轴B固定连接,传动轴B与伸缩臂转动连接,直齿E与传动轴B固定连接,传送链B与直齿E啮合连接,直齿F与传动轴C固定连接,传动轴C与门架转动连接,直齿G与传动轴C固定连接,升降柱与直齿G啮合连接,升降柱与门架滑动连接,升降板与升降柱固定连接,升降板与门架滑动连接,起落架与升降板滑动连接,螺旋杆与起落架啮合连接,螺旋杆与电机C转动连接,电机C与升降板固定连接,货叉与升降板转动连接,转动杆与传动轴B转动连接,门架与连接轴B固定连接,连接轴B与转动杆固定连接,限位挡板与伸缩臂固定连接,电机D、电机E均与叉车弯臂固定连接,传动轴D与电机E转动连接,锥齿A与传动轴D固定连接,锥齿B与锥齿A啮合连接,螺纹杆与锥齿B固定连接,传动轴E与电机D、叉车弯臂转动连接,传动轴F与门架转动连接,直齿H与传动轴F固定连接,直齿H与传送链B啮合连接,直齿I与传动轴F固定连接,传送链C与直齿I、直齿F啮合连接。
本发明一种遥控可折叠叉车的有益效果为:通过可遥控电机带动中部滑动主臂前后滑动,实现折叠整个门架结构折叠在车架上或竖起门架结构进行叉车工作,可以在车轮被挡住的特殊情况下利用伸缩臂使车叉结构前伸,保证叉车正常的装载和搬运工作。
附图说明
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