[发明专利]C919飞机IMB总线信号的仿真方法

说明书

本发明属于飞行试验测试技术领域，涉及一种C919飞机IMB总线信号的仿真方法。其采用的设备体积小、成本低、高效实用，自主产生并输出IMB总线仿真信号，可用于搭建半实物仿真系统，检验机载采集设备功能。本发明采用的方法步骤为：步骤1：上位机通过USB2.0接口配置系统为信号仿真模式；步骤2：信号仿真模式下，构成IMB总线仿真数据，将其与仿真发送配置信息封装在SFCP消息中，并通过USB2.0接口发送给仿真模块；步骤3：仿真模块接收SFCP消息，对SFCP消息进行协议解析后注入相关故障，然后封装成IMB总线消息，通过消息发送电路进行输出，同时给出系统状态信号flag。

技术领域

本发明属于飞行试验测试技术领域，涉及一种C919飞机IMB总线信号的仿真方法。

背景技术

IMB(Inter-Model-Bus)总线是C919飞机飞控系统上的私有总线，对该总线的测试往往只能在飞机飞行时进行测试，因此，在测试前使用IMB总线信号仿真技术对机载采集设备进行校验就显得尤为重要。

国外航空设备供应商霍尼韦尔公司从飞机飞控设备IMB总线信号的设计角度，提出了一种IMB总线信号仿真方法。该方法主要用于飞机生产研制时IMB总线信号的仿真，并且该方法采用的设备体积庞大，成本高，不适合在机载测试时使用。

国内对IMB总线信号仿真的研究较少，主要以介入监听方式为主，即监听飞机飞控系统的IMB总线信号，然后对其解析，最后进行故障注入，从而获得用户期望的IMB仿真信号，该方法不能自主产生私有IMB总线仿真信号，不适合在实验室对机载采集设备进行校验。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种C919飞机IMB总线信号的仿真方法，其采用的设备体积小、成本低、高效实用，自主产生并输出IMB总线仿真信号，可用于搭建半实物仿真系统，检验机载采集设备功能。

为解决现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：C919飞机IMB总线信号的仿真方法，其特征在于：方法步骤为：

步骤1：上位机通过USB2.0接口配置系统为信号仿真模式；

步骤2：信号仿真模式下，构成IMB总线仿真数据，将其与仿真发送配置信息封装在SFCP消息中，并通过USB2.0接口发送给仿真模块；

步骤3：仿真模块接收SFCP消息，对SFCP消息进行协议解析后注入相关故障，然后封装成IMB总线消息，通过消息发送电路进行输出，同时给出系统状态信号flag。

进一步，步骤2的具体方法步骤为：

步骤2.1：信号仿真模式下，上位机根据IMB总线ICD文件和仿真参数配置信息，构成IMB总线仿真数据；

步骤2.2：获取仿真发送配置信息；

步骤2.3：将IMB总线仿真数据和发送配置信息封装在上位机与FPGA的通信协议消息中；

步骤2.4：将SFCP消息通过USB2.0接口发送给仿真模块。

进一步，步骤3的具体方法步骤为：

步骤3.1：仿真模块通过USB2.0接口接收SFCP消息；

步骤3.2：由IMB总线信号产生电路对SFCP消息进行协议解析后注入相关故障，并按照IMB协议封装成IMB总线消息；

步骤3.3：将IMB总线消息通过消息发送电路进行输出；

步骤3.4：将仿真状态信号flag发送给LCD显示模块；

步骤4：当仿真状态信号flag为1时，LCD屏上提示显示“仿真中”状态信息。

与现有技术相比，本发明的优点如下：