[发明专利]一种适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥

权利要求书

1.一种适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，包括桥塔（5）、导轨梁（7）以及市政通道（15）；其中，

横向两侧的所述桥塔（5）位于桥墩的顶部，所述桥塔（5）的下塔柱之间设有桥塔横梁（6），且所述桥塔横梁（6）上纵向设有对应的导轨梁（7），用于支撑对应线路的胶轮有轨电车；

所述斜拉桥顺桥向间隔设有若干横梁以联系所述导轨梁（7），所述导轨梁（7）的竖向长度大于所述横梁的竖向长度，且各所述横梁穿过导轨梁（7）并与其固定；

所述横梁的横桥向两侧延伸的空间设有所述市政通道（15），且所述市政通道（15）设于斜拉索的外侧，形成胶轮有轨电车和市政通道共建的斜拉桥结构。

2.根据权利要求1所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述横梁包括加强横梁（9）和锚固横梁（10），所述锚固横梁（10）上设有斜拉索锚固点（16）用于固定斜拉索（11），所述桥塔（5）处及其两侧无斜拉索位置设置所述加强横梁（9）。

3.根据权利要求2所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述桥塔（5）位置的加强横梁（9）锚固于所述桥塔（5）上。

4.根据权利要求2或3所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述斜拉索（11）的一端固定于所述斜拉索锚固点（16）上，另一端固定于所述桥塔（5）的顶部。

5.根据权利要求4所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述加强横梁（9）和锚固横梁（10）的截面一致。

6.根据权利要求1或5所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述导轨梁（7）横向之间还设有若干普通横梁（14），所述普通横梁（14）比所述加强横梁（9）和锚固横梁（10）密集。

7.根据权利要求6所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述桥塔横梁（6）顶面设有支座（12）和垫石（13），所述导轨梁（7）底部支撑于所述支座（12）和垫石（13）上。

8.根据权利要求1或7所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述市政通道（15）的底部设有市政通道纵梁（8），所述市政通道纵梁（8）设于所述加强横梁（9）以及锚固横梁（10）的外端。

9.根据权利要求8所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述市政通道纵梁（8）的竖向长度小于所述导轨梁（7），且所述市政通道纵梁（8）的竖向长度小于所述横梁的厚度。

10.根据权利要求1或9所述的适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥，其特征在于，所述市政通道（15）根据实际需要至少可作为机动车道、非机动车道、人行通道或者景观走廊。