[发明专利]一种用于出租车无线设备呼救装置

说明书

本发明公开了一种用于出租车无线设备呼救装置，包括固定板、支撑板和无线呼救机，所述固定板上表面两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板中间均贯穿设置有螺纹管道，两个所述螺纹管道内部均螺纹连接有转动杆，所述支撑板底端两侧均固定连接有第一连接片，所述第一连接片之间贯穿设置有第一转轴，所述第一转轴表面转动连接有第一调节杆，本发明通过设置的固定片，能够通过减少固定片之间的距离，实现将固定片夹住无线呼救机底端，从而实现固定住无线呼救机底端位置的效果，通过设置的螺纹管道，能够使转动杆在螺纹管道内转动，通过设置的转动杆，能够通过转动杆的转动，实现使转动杆向内挤压，实现对固定片的挤压。

技术领域

本发明涉及无线设备呼救装置技术领域，具体涉及一种用于出租车无线设备呼救装置。

背景技术

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。中国台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或“里程计”。

目前市面上大多数的出租车内都具备无线设备呼救装置，在无线设备使用过程中，由于出租车在行驶过程中本身较容易晃动，因此呼救装置较容易跌落，使呼救装置发生毁坏。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的无线设备呼救装置较容易跌落的问题，提供一种用于出租车无线设备呼救装置，该用于出租车无线设备呼救装置具有防止无线设备呼救装置跌落的效果。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于出租车无线设备呼救装置，包括固定板、支撑板和无线呼救机，所述固定板上表面两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板中间均贯穿设置有螺纹管道，两个所述螺纹管道内部均螺纹连接有转动杆，所述支撑板底端两侧均固定连接有第一连接片，所述第一连接片之间贯穿设置有第一转轴，所述第一转轴表面转动连接有第一调节杆，所述第一调节杆另一端固定连接有固定片。

优选的，所述支撑板顶端两侧均固定连接有第二连接片，所述第二连接片之间贯穿设置有第二转轴，所述第二转轴表面转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆中间固定连接有固定环，所述固定环内部贯穿设置有无线呼救机。

优选的，所述无线呼救机底端设置有减震弹簧，所述减震弹簧底端固定在固定板顶端。

优选的，所述无线呼救机顶端设置有信号控制端，所述无线呼救机正面分别设置有开关和语音传送端，所述无线呼救机一侧设置有工作灯。

优选的，所述开关与工作灯、信号控制端和语音传送端电性连接。

优选的，所述固定板上表面螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝数量设置为四个。

与现有技术相比，本发明提供了一种用于出租车无线设备呼救装置，具备以下有益效果：

1、本发明通过设置的固定片，能够通过减少固定片之间的距离，实现将固定片夹住无线呼救机底端，从而实现固定住无线呼救机底端位置的效果，通过设置的螺纹管道，能够使转动杆在螺纹管道内转动，通过设置的转动杆，能够通过转动杆的转动，实现使转动杆向内挤压，实现对固定片的挤压，通过设置的第一调节杆，能够通过第一调节杆位置的转动，实现使固定片位置的移动，从而实现对无线呼救机底端位置的固定；

2、本发明通过设置的第一转轴，能够通过第一转轴转动，实现使第一调节杆转动，通过设置的第一连接片，能够固定第一转轴的位置，通过设置的固定环，能够通过调节固定环的位置，实现固定住无线呼救机上端位置，进一步增加无线呼救机的稳定性，通过设置的第二转轴，能够使第二调节杆转动，通过设置的第二调节杆，能够通过第二调节杆的转动，实现调节固定环的位置；