[发明专利]一种铁路无线自组网调车灯显智能系统及方法

权利要求书

1.一种基于铁路无线自组网调车灯显智能系统的数字平面调车方法，所述铁路无线自组网调车灯显智能系统包括：调车长中转控制单元、连结/制动员操作控制单元、机车控制单元、网络区长控制单元、调车计划服务器，其中：所述机车控制单元分别与调车长中转控制单元、连结/制动员操作控制单元、网络区长控制单元无线连接，实现铁路调车作业时调车领导人、机车司机、连结/制动员、网络区长传递调车信令及语音通信联络；所述调车长中转控制单元自动承担通信覆盖中继作用，实现铁路调车作业移动通信自组网延伸覆盖；所述网络区长控制单元通过车站局域网与所述调车计划服务器相连，实现调车作业计划获取和编制，支持网卡扩展接入；

其特征在于，调车长中转控制单元、连结/制动员操作控制单元、机车控制单元利用无线电磁波构建无线弱场自组网通信，实现无线自组网中继工作模式方式进行传输；所述的无线自组网中继工作模式实现调车指令信号传输方式的具体为：

（1）所述连结/制动员操作控制单元通过通信第一时隙发出调车指令信号或调车指令语音信号数据，所述调车长中转控制单元通过通信第一时隙接收调车指令信号或调车指令语音信号数据，且通过通信第二时隙同步帧重组通信第一时隙接接收的调车指令信号或调车指令语音信号数据并完成调车指令信号或调车指令语音信号数据中转或转发数据帧；

（2）所述机车控制单元处于所述连结/制动员操作控制单元的直通时，所述机车控制单元如果先收到所述连结/制动员操作控制单元通信第一时隙发出调车指令信号或调车指令语音信号数据帧，所述机车控制单元则放弃接收调车长中转控制单元通信第二时隙转发的数据帧；

（3）所述机车控制单元处于所述连结/制动员操作控制单元的中继时，所述机车控制单元则只能接收到所述调车长中转控制单元通信第二时隙中转或转发的调车指令信号或调车指令语音信号数据帧。

2.根据权利要求1所述的数字平面调车方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）根据调车作业计划需求连结/制动员操作控制单元操作者连结/制动员携带连结/制动员操作控制单元位于推进车列前端，确认停留车位置后、正确观距，及时呼叫、显示十车、五车、三车距离信号；

2）连结/制动员操作控制单元利用无线电磁波构建无线弱场自组网通信实现自动或手动中继工作模式，中继工作模式手动操作的具体方式即为按下“绿键”0.5S+按下“红键”2S的按键组合方式触发“紧急停车x号x号”或按下“绿键”0.5S+按下“黄键”2S的按键组合方式触发“x号解锁”的调车指令信号以无线电磁波方式传输至所述调车长中转控制单元；

3）调车长中转控制单元将接收到连结/制动员操作控制单元传来的“紧急停车x号x号”或“x号解锁”调车指令信号采用无线自组网中继工作模式传输至所述机车控制单元处理；

4）机车控制单元接收识别调车长中转控制单元发出的调车指令信号进行自动识别、点亮色灯显示，语音提示，并向所述调车长中转控制单元、所述连结/制动员操作控制单元、所述网络区长控制单元发出调车语音回示；

5）调车长中转控制单元接收到机车控制单元发出的应答命令后，调车长中转控制单元同步将数据中转发送成功的应答命令发给连结/制动员操作控制单元；同时本机播报“紧急停车x号x号”或“x号解锁”调车语音提示；

6）连结/制动员操作控制单元以接收到应答命令作为调车指令信号中转发送成功的依据，同时连结/制动员操作控制单元通过扬声器播报相应“紧急停车x号完成”或“x号解锁完成”的调车语音提示；

7）根据现场调车作业要求，调车人员重新作业，则从步骤1）开始。