[发明专利]一种链条式轮胎摞胎装置在审

专利信息
申请号: 202010969553.3 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN112173728A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 刘泉明 申请(专利权)人: 刘泉明
主分类号: B65G57/00 分类号: B65G57/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 414000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 链条 轮胎 装置
【说明书】:

一种链条式轮胎摞胎装置,包括:筒体,和放置在筒体中间的托板,以及竖向设置在筒体一侧的链条,托板上摞放有轮胎,托板的左端与链条内侧相连接;托板的右端设置有上支柱,上支柱的外侧设置有上滚轮,上滚轮与筒体的内壁接触;链条上端连接有主动轮,链条下端连接有从动轮,筒体的上端外侧设置有安装驱动轮的安装座,驱动轮的外侧连接有转盘,驱动轮与主动轮连接。本发明结构简洁,便于施工安装,工人在进行轮胎堆叠的过程中,无需工人进行额外的高度调节,操作便捷,提高了工作效率,简化了操作过程。

技术领域

本发明涉及轮胎辅助设备技术领域,具体涉及一种链条式轮胎摞胎装置。

背景技术

在轮胎生产制造的过程中,生产完成的轮胎需要将若干轮胎自下而上摞成一堆存放到仓库中,由于全钢载重子午线轮胎是使用在大型车辆上的,其重量重,现有的摞胎工艺中,是将轮胎竖直放在叉车的叉臂上,利用叉车将轮胎升起一定高度后人工将轮胎推动翻转90°,使其平放在一轮胎上,实现摆放,这种操作方式不但费时费力,同时由于轮胎较重,一旦从高空掉落就容易发生砸伤操作人员的现象发生。

授权公告号为CN210943922U的实用新型专利公开了一种新型全钢载重子午线轮胎摞胎机,包括设于车间地面下方的地坑,地坑的下端设置有机架,螺母通过轴承转动安装于机架中,动力装置设置于机架上,用于驱动螺母旋转;丝杠与螺母螺纹传动连接,地坑下端设置有圆洞,丝杠的下端位于圆洞中;托盘水平安装于丝杠的顶部,若干全钢载重子午线轮胎平躺堆叠于托盘上,地坑左右两侧分别设置有轨道,轨道沿竖直方向设置有横截面呈U字形的轨道槽,托盘的左右两侧分别水平设置有横支杆,辊轮通过轮轴转动安装于横支杆的外侧端,辊轮滚动安装于同侧对应的轨道槽中。动力装置包括设置于螺母上端的齿轮I、安装于机架上的蜗轮蜗杆减速机以及电机,电机的输出轴与蜗轮蜗杆减速机的输入轴传动连接,蜗轮蜗杆减速机的输出轴上安装有齿轮Ⅱ,齿轮Ⅱ与齿轮I相啮合。该摞胎机可以使操作人员在地面高度位置上实现对轮胎的堆叠,提高了效率和安全性。但上述技术方案存在以下问题,第一,地坑的底部还要额外设置圆洞供丝杠进行上下移动,增加了地坑整体的纵向深度,施工不便;第二,操作人员将第一个轮胎放在托盘上后,需要开启动力装置使其驱动螺母反向转动一定角度,使托盘向下移动一个轮胎高度的距离,放置下一个轮胎时,又需要重复上述操作,增加了操作的复杂程度,降低了工作效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种操作便捷,提高工作效率的一种链条式轮胎摞胎装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种链条式轮胎摞胎装置,包括:筒体,和放置在筒体中间的托板,以及竖向设置在筒体一侧的链条,所述托板上摞放有轮胎,所述托板的左端与链条内侧相连接;所述托板的右端设置有上支柱,所述上支柱的外侧设置有上滚轮,所述上滚轮与筒体的内壁接触;所述链条上端连接有主动轮,所述链条下端连接有从动轮,所述筒体的上端外侧设置有安装驱动轮的安装座,所述驱动轮的外侧连接有转盘,所述驱动轮与主动轮连接。

进一步的,所述托板的左端通过连接板与链条相连接。

进一步的,所述上支柱的下端设置有下支柱,所述下支柱的外侧设置有下滚轮,所述下滚轮与筒体的内壁接触。

进一步的,所述筒体的内壁上竖向设置有便于上滚轮和下滚轮上下滚动的凹槽。

进一步的,所述筒体上设置有安装链条的槽孔中。

进一步的,所述筒体的底端为镂空板。

进一步的,所述驱动轮与主动轮通过皮带或链条连接。

进一步的,所述链条的外侧设置有安全罩。

本发明的有益效果是,结构简洁,便于施工安装,工人在进行轮胎堆叠的过程中,无需工人进行额外的高度调节,操作便捷,提高了工作效率,简化了操作过程。

附图说明

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