[发明专利]一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置在审
申请号: | 202010970735.2 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112082768A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 凌慧 | 申请(专利权)人: | 江苏万多弈环保科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/10 | 分类号: | G01M15/10;G01M17/007;G01N33/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 压燃式 发动机 排气 成分 含量 检测 装置 | ||
本发明公开了一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置,涉及发动机排气成分含量检测装置技术领域,为解决现有的压燃式发动机排气成分含量检测装置不便于携带,在运输过程中,不可避免的受到一些震动,容易引起装置内部精密零件的损坏,影响装置的使用寿命的问题。所述内部支架的外部安装有内部防腐层,所述内部防腐层与内部支架固定连接,所述内部防腐层的外部安装有吸能弹簧,所述吸能弹簧远离内部防腐层的一端安装有外部保护壳,所述吸能弹簧与内部防腐层和外部保护壳均固定连接,所述外部保护壳的外部安装有防撞橡胶层,所述防撞橡胶层与外部保护壳胶接连接,所述内部支架的内部安装有内部安装板。
技术领域
本发明涉及发动机排气成分含量检测装置技术领域,具体为一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置。
背景技术
发动机排放的污染物(engine pollution and its toxicity)发动机对环境的污染主要来自排气产物,汽油机的主要污染物是CO、氮化物和HC,燃用含铅汽油还会产生铅污染。柴油机最重要的排气污染物是微粒和氮化物。发动机排气中另一种主要的污染物是二氧化碳,它是正常燃烧的主要产物,虽然二氧化碳本身是无毒的,但它却是引起“温室效应”的主要成分,所以备受全球关注。从健康的角度讲,大剂量的一氧化碳可致人死亡,城市中必须将一氧化碳控制在一个较低的水平。
但是,现有的压燃式发动机排气成分含量检测装置在运输时不便于携带,在运输过程中,不可避免的受到一些震动,容易引起装置内部精密零件的损坏,影响装置的使用寿命;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置,以解决上述背景技术中提出的压燃式发动机排气成分含量检测装置不便于携带,在运输过程中,不可避免的受到一些震动,容易引起装置内部精密零件的损坏,影响装置的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便携式压燃式发动机排气成分含量检测装置,包括内部支架,所述内部支架的外部安装有内部防腐层,所述内部防腐层与内部支架固定连接,所述内部防腐层的外部安装有吸能弹簧,所述吸能弹簧远离内部防腐层的一端安装有外部保护壳,所述吸能弹簧与内部防腐层和外部保护壳均固定连接,所述外部保护壳的外部安装有防撞橡胶层,所述防撞橡胶层与外部保护壳胶接连接,所述内部支架的内部安装有内部安装板,所述内部安装板与内部支架固定连接,所述内部安装板上端的一侧安装有空气泵,所述空气泵的下端与内部安装板通过螺钉连接,所述空气泵的一侧与内部支架和外部保护壳均通过进气管道连接,所述空气泵的另一侧安装有第一输气管道,所述第一输气管道的内部安装有第一过滤网,所述第一过滤网与第一输气管道通过卡槽连接,所述第一输气管道的一端安装有旋风水气分离器,所述旋风水气分离器的一端安装有第二输气管道,所述第二输气管道的内部安装有第二过滤网,所述内部支架上端的两侧均安装有连接块,所述连接块的上端安装有安装支架,所述安装支架内部安装有把手,所述把手与连接块通过连接轴连接。
优选的,所述防撞橡胶层的一侧安装有管道收卷轮,所述管道收卷轮与防撞橡胶层通过轴承连接,所述管道收卷轮的外部设置有橡胶进气管,所述橡胶进气管与管道收卷轮通过卡槽连接。
优选的,所述内部支架内部下端的一侧安装有蓄水箱,所述蓄水箱与内部支架固定连接,所述蓄水箱的内部安装有防漏层,所述防漏层与蓄水箱胶接连接,所述蓄水箱与旋风水气分离器通过排水管道连接。
优选的,所述蓄水箱的一侧安装有微型水泵,所述微型水泵与蓄水箱固定连接。
优选的,所述内部支架内部的下端安装有稳压电池,所述稳压电池与内部支架固定连接,所述内部支架内部下端的另一侧安装有排气成分分析仪,所述排气成分分析仪与内部支架通过螺钉连接,所述排气成分分析仪远离稳压电池的一侧安装有排气管道,所述排气成分分析仪与第二输气管道通过管道连接。
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