[发明专利]一种节能型滤渣齿轮泵

说明书

本发明公开了一种节能型滤渣齿轮泵泵体外壳，所述泵体外壳通过第一隔板将其内部腔室分隔成过滤腔和油腔，所述过滤腔中设置有过滤壳体，且过滤壳体的两侧对称设置有安装角板，且安装角板通过多个螺钉与过滤腔的内壁固定连接，所述过滤壳体的正中央侧壁贯穿并转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧侧壁环绕阵列设置有多个扇形片，且两个相邻的所述扇形片之间形成活塞通道，所述过滤壳体的后侧设置有回形滑道，且回形滑道包括小弧形滑道、两个过渡滑道以及大弧形滑道。本发明中涉及齿轮泵技术领域，该齿轮泵在工作时可以对液压油进行充分的滤渣作业，且各个装置驱动仅仅通过一个驱动电机即可实现整体传动，实现高效节能的作用。

技术领域

本发明涉及齿轮泵技术领域，尤其涉及一种节能型滤渣齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。但是液压系统中含有杂质，如材料磨损后的碎屑，混杂在液压油中会对泵及其执行机构造成损伤，直接过滤会因冲击损坏过滤网，且滤渣会堵塞过滤口，最终影响齿轮泵的输出效率。

为此，我们提出一种节能型滤渣齿轮泵来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种节能型滤渣齿轮泵。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能型滤渣齿轮泵，包括泵体外壳，所述泵体外壳通过第一隔板将其内部腔室分隔成过滤腔和油腔；

所述过滤腔中设置有过滤壳体，且过滤壳体的两侧对称设置有安装角板，且安装角板通过多个螺钉与过滤腔的内壁固定连接，所述过滤壳体的正中央侧壁贯穿并转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧侧壁环绕阵列设置有多个扇形片，且两个相邻的所述扇形片之间形成活塞通道，所述过滤壳体的后侧设置有回形滑道，且回形滑道包括小弧形滑道、两个过渡滑道以及大弧形滑道，多个所述活塞通道中均滑动连接有活塞，所述活塞的一侧侧壁上一体成型有滑杆，所述过滤壳体的前侧侧壁上开设有过滤孔，位于过滤孔处的所述过滤壳体的外侧侧壁上通过多个螺钉固定连接有过滤罩，所述过滤罩的罩口处固定设置有滤网，且滤网紧贴过滤孔设置，所述过滤罩远离过滤壳体的一侧插设有第一油管，且第一油管的另一端贯穿过滤腔的侧壁并连接有冷却装置，位于所述过滤壳体下方侧壁开设有抽屉，且抽屉中滑动连接有清扫装置，所述泵体外壳的前侧侧壁上铰接有封门，所述过滤壳体的上端侧壁固定插设有第二油管，所述第二油管的一端开口开设有与扇形片弧度相匹配的弧形口，且第二油管的另一端贯穿过滤腔的侧壁设置；

所述油腔通过固定设置的第二隔板将其内部分隔成啮合腔和出油腔，且啮合腔靠近冷却装置设置，所述啮合腔的侧壁上下对称转动连接有第二转轴，且两个第二转轴的外侧固定套设有齿轮，且两个齿轮完全啮合形成密闭的挤压腔，所述油腔侧壁上还设置有竖直设置的第三隔板，且第三隔板与第二隔板的侧壁固定连接，所述第二隔板的侧壁上固定连接有第三油管，所述第三油管的一端与挤压腔正对设置，且第三油管的另一端位于第三隔板与油腔侧壁形成的腔室处，靠近第三隔板的油腔的侧壁上开设有出油口，与出油口相对的所述油腔的侧壁上开设有进油口，所述进油口与冷却装置通过第四油管相连通设置，位于下端的所述第二转轴贯穿油腔的后侧壁并连接有驱动装置，位于上端的所述第二转轴贯穿第二隔板的侧壁并同轴连接有第三转轴，所述第三转轴的外侧侧壁上键连接有第一皮带轮，所述第一转轴的外侧侧壁上键连接有第二皮带轮，且第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动。

优选地，所述驱动装置包括驱动电机和减速器，所述泵体外壳近地端的后侧侧壁上焊接有电机支撑板，所述驱动电机、减速器依次固定安装在电机支撑板上，所述驱动电机的驱动轴与减速器的输入轴固定连接，所述减速器的输出轴与第二转轴固定连接。