[发明专利]一种新能源汽车自动更换能源系统在审
申请号: | 202010971774.4 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112060967A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 王莉莉 | 申请(专利权)人: | 王莉莉 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60S5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 自动 更换 能源 系统 | ||
本发明公开了一种新能源汽车自动更换能源系统,包括汽车升降系统、地面定位机构、旋转储电机构、对位换电机构,汽车升降系统是将需要换电的新能源汽车抬至一定的设备工作高度,地面定位机构通过地台上的滚轮与对压气缸将需要更换电池的新能源汽车推至设备中心以使汽车位置固定,方便电池的更换,旋转储电机构通过八个电池槽转动实现电池的快速补给,对位换电机构则是通过模组的上下运动带动其上机构实现松卸螺丝,换装电池等动作。
技术领域
本发明涉及汽车自动化领域,特别涉及一种新能源汽车自动更换能源系统。
背景技术
新能源汽车逐渐在社会普及,其带来的良好的经济效益以及环境效益都非常积极,但随着时间的推移,新能源汽车电池逐渐衰减,是否新能源电池能像汽油车一样在能源更换方面一样便捷,如现有技术(CN2010306886216.X)公开了一种新能源汽车自动更换能源系统,包括汽车升降系统、AGV汽车电池输送车以及电池储藏库,所述汽车升降系统设有升降悬臂,所述AGV汽车电池输送车配有专有电池拆卸装置以及拥有运输功能,所述电池储藏库可容纳五块电池进行更换,该发明占地面积大,不适合城市建设,另外依靠AGV小车进行输送效率会受到一定的限制,因此,本发明提供一种高效率、体积小的新能源汽车自动更换能源系统。
发明内容
针对上述技术问题一种新能源汽车自动更换能源系统,可以有效解决上述技术问题,具有结构简单、成本低廉、效率高、自动化程度高的优点。
为解决上述技术问题,本发明所使用的技术方案是:一种新能源汽车自动更换能源系统,包括汽车升降系统、地面定位机构、旋转储电机构、对位换电机构;所述汽车升降系统包括分割器,所述地面定位机构包括地台、升降机构底板安装板、对位气缸安装焊架,所述旋转储电机构包括旋转分割器,所述对位换电机构包括上升模组。
所述的地台上设置有升降机构底板安装板、对位气缸安装焊架,分割器固定安装在降机构底板安装板,旋转分割器固定在地面上,其上安装由旋转储电机构,换电机构设置在上升模组上,上升模组通过化学螺栓固定在墙壁上。
进一步的,所述汽车升降系统包括:叉臂、滚珠丝杆螺母、直线轴承、滚珠丝杆、导正支柱、滚珠丝杆轴承、导柱导套、联轴器、升降电机、升降机构外罩、分割器、分割器电机、升降机构底部连接法兰、旋转法兰轴承、升降机构底座,叉臂通过滚珠丝杆螺母与直线轴承的紧配,沿滚珠丝杆滑动,滚珠丝杆螺母中心同心装配在叉臂加工孔中需要紧配安装,打入轴承胶固定位置,直线轴承中心同心装配在叉臂后端加工孔中需要紧配安装,滚珠丝杆前端与导正支柱相连通过螺接固定装配,导正支柱两端与导柱导套需要紧配安装,滚珠丝杆轴承中心同心装配在升降机构底部连接法兰上,需要紧配安装,导柱导套中心同心装配在升降机构底部连接法兰后端加工孔内,打入轴承胶固定位置,联轴器中心同心装配在升降电机主轴前端,升降电机通过螺纹固定安装在升降机构底座上端,升降机构外罩通过螺接固定装配在升降机构底座侧面,分割器中心同心装配在旋转法兰轴承底面,分割器电机中心同心装配在分割器的两侧主轴一面,升降机构底部连接法兰中心同心装配在旋转法兰轴承的上面通过螺纹固定安装,旋转法兰轴承中心同心装配在分割器的主轴转盘上面通过螺接固定装配,升降机构底座通过螺纹与定位销固定安装在升降电机的下底面。
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