[发明专利]一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置在审
申请号: | 202010973552.6 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112192504A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 曹磊;侯金涛;李志浩;桑淑娟 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B66C11/04;B66C13/08 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 牵引 电机 橡胶 节点 装置 | ||
1.一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,该装置包括:
工作台(1);
集成于所述工作台(1)的悬臂立柱(2),所述悬臂立柱(2)一端与所述工作台(1)固连、所述悬臂立柱(2)的另一端竖直向上延伸;
转动连接于所述悬臂立柱(2)远离所述工作台(1)一端的端部的吊车横梁(3),所述吊车横梁(3)沿其长度方向上滑动连接有橡胶节点压装工装(6);
所述橡胶节点压装工装(6)通过所述吊车横梁(3)调整水平位置和高度;
牵引电机固定于所述工作台(1),所述牵引电机的牵引电机吊挂壁(7)朝向所述橡胶节点压装工装(6)延伸,且所述橡胶节点压装工装(6)的压装端与所述牵引电机吊挂壁(7)的吊挂孔同轴;
所述橡胶节点压装工装(6)包括:
提供压实力的油缸(602);以及
定位橡胶节点(8)的活动中心套(608);
所述活动中心套(608)通过弹簧与所述橡胶节点压装工装(6)装配以辅助所述油缸(602)压装所述橡胶节点(8)至所述吊挂孔内。
2.根据权利要求1所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述工作台(1)为钢结构框架,所述工作台(1)上表面的一侧装配固定有所述悬臂立柱(2);
所述工作台(1)的上表面具有电机安装底座(101);
所述牵引电机通过所述电机安装底座(101)与所述工作台(1)装配固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述工作台(1)远离所述悬臂立柱(2)一侧安装有铸铁角尺(5),所述铸铁角尺(5)的的测量面朝向所述橡胶节点压装工装(6);
所述铸铁角尺(5)用以保持压装后的所述橡胶节点(8)的水平度。
4.根据权利要求3所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述橡胶节点压装工装(6)包括:
夹具体(601),所述夹具体(601)内部形成为工作空间;
集成于所述夹具体(601)一端的所述油缸(602),所述油缸(602)的缸体与所述夹具体(601)装配固定,所述油缸(602)的缸杆朝向所述夹具体(601)的工作空间内;
所述夹具体(601)的工作空间内、并靠近所述油缸(602)的缸杆一侧水平延伸有工作滑台(610);
所述工作滑台(610)上滑动连接有自对中压头(607);
所述油缸(602)通过所述缸杆推动所述自对中压头(607)沿所述工作滑台(610)移动;
该橡胶节点压装工装(6)还包括:
装配于所述夹具体(601)相对于所述油缸(602)一侧的所述活动中心套(608);
所述油缸(602)的缸杆、活动中心套(608)、自对中压头(607)均同轴布置。
5.根据权利要求4所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述自对中压头(607)沿其轴向开设有第一嵌入槽,所述活动中心套(608)沿其轴向开设有第二嵌入槽;
待压实的所述橡胶节点(8)的两端分别能够嵌入所述第一嵌入槽、第二嵌入槽;
所述自对中压头(607)和所述活动中心套(608)之间的空间为橡胶节点压装空间。
6.根据权利要求5所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述活动中心套(608)远离所述油缸(608)一端的端部具有活动中心套手柄(609),所述活动中心套手柄(609)水平延伸至所述夹具体(601)的外部。
7.根据权利要求4所述的一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置,其特征在于,所述夹具体(601)的上端具有拉杆(604);
所述拉杆(604)上装配有吊环(605);
所述橡胶节点压装工装(6)通过弹簧平衡器(4)与所述吊车横梁(3)活动连接,所述弹簧平衡器(4)的吊钩钩挂于所述吊环(605)处以吊装所述橡胶节点压装工装(6)。
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