[发明专利]一种LCE发动机缸体的挤压系统及挤压方法在审
申请号: | 202010973708.0 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112122574A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 曹阳阳;陈大贤;冯耀坤;邢强;颜自如;曹新华 | 申请(专利权)人: | 广东鸿图南通压铸有限公司;广东鸿图科技股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/32 |
代理公司: | 南通锦惠知识产权代理事务所(普通合伙) 32384 | 代理人: | 钱靓 |
地址: | 215300 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lce 发动机 缸体 挤压 系统 方法 | ||
本发明涉及一种LCE发动机缸体的挤压系统及挤压方法,该系统包括具有挤压销结构的模具,挤压销结构通过油管连接挤压销机,挤压销机通过信号与压铸机连接,挤压销机取压铸机的增压信号为动作指令,挤压销机连接PLC控制系统。当压铸机给出增压信号,挤压销机接收指令,并发出动作信号,挤压销机立即进行挤压。在进行挤压动作的同时通过油压表监测实际的压力、温度传感器监测挤压销的实际温度,再将上述数据输出给品质检测端,在品质检测设置的区间内进行监控,超出范围就报警,上述数据通过互联网云端实现手机上实时查看。本发明可以有效的实时监控挤压销的状态,及时的发现问题,减少废品的产生,减少了生产的成本。
技术领域
本发明涉及一种智能控制及检测系统,特别涉及一种LCE发动机缸体的挤压系统及挤压方法,属于铸造工艺技术领域。
背景技术
目前,由于客户对压铸件产品内部质量要求不断的提高,但是在现有的压铸工艺基础上,很难实现产品的零气孔的要求,只能考虑做到局部零气孔,所以产生了局部挤压技术。现如今在铸造行业的局部挤压技术应用广泛,然而在挤压技术日益成熟的背后,时常还是会发生挤压销失效(挤压挤不进、挤压深度不够、爆料等)的情况,如果目视不能及时的发现就会导致产品批量不良,增加公司巨大的成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种LCE发动机缸体的挤压系统及挤压方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种LCE发动机缸体的挤压系统及挤压方法,该系统包括具有挤压销结构的模具,挤压销结构通过油管连接挤压销机,挤压销机通过信号与压铸机连接,挤压销机取压铸机的增压信号为动作指令,挤压销机连接PLC控制系统。
本发明的进一步改进在于:挤压销结构连接温度传感器,温度传感器连接PLC控制系统。
本发明的进一步改进在于:油管上设有压力传感器,压力传感器连接PLC控制系统。
本发明的进一步改进在于:挤压销机连接有油压表。
本发明的进一步改进在于:利用互联网技术,将挤压时的参数传输到手机上。
一种LCE发动机缸体的挤压方法,当挤压销机得到压铸机的增压信号后,挤压销机会按照设定的时间进行工作,即进行挤压动作;当挤压销机到达设定的挤压时间后,挤压销机控制挤压销自动回退到位;开模到位后,顶针顶出产品,取件机器人取件,当挤压销机接收到顶针的回退到位信号后,在设定的喷涂延时内挤压销机控制挤压销插入,喷涂机器人对挤压销进行喷涂,达到设定的喷涂时间后,挤压销机控制挤压销退回到位,然后合模、压射,再进行下一循环。
本发明的进一步改进在于:进行挤压动作时会监测挤压延时、挤压时间、油压、挤压温度,超出设定范围会报警。
本发明的进一步改进在于:喷涂时会监测喷涂延时和喷涂时间,超出设定范围会报警。
本发明的进一步改进在于:喷涂过后,挤压销结构退回到位时监测其温度,超出设定范围会报警。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明实现了智能制造及防错的要求,其优势在于:1.对挤压销工艺进行了实时监控,掌握最新动态,及时发现存在的各种问题。2.实现了无人化监控,远程化办公,降低了员工的劳动强度。3.降低了产品的不良率,节约了产品的料废,节约了成本。
附图说明
图1为本发明的控制系统的示意图;
图2为本发明的挤压原理流程图;
图3为本发明的电脑画面监测控制图;
图4为本发明的手机画面监测控制图;
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